第一章 汽车设计的起源与发展

对设计的认识

从马车到汽车

汽车设计发展的阶段及维度

汽车技术、汽车类型、汽车样式的创新

空气动力学研究

汽车语义学：社会学和沟通价值

艺术家眼中的汽车形象

品牌识别与设计方法

设计与营销

设计方法

设计师的角色

美与汽车

第二章 意大利现代汽车设计先驱——Pio Manzù

求学于乌尔姆学院

汽车的社会意义和使用功能：设计项目和样车

个人出行设计与交通设计

Austin Healey 3000

Autonova设计项目

Autonova GT

Autonova Fam

Pio Manzù和菲亚特

从城市出租车到Autobianchi Coupé

第三章 三个车型，三个神话

大众甲壳虫

工业生产创新范例：技术的价值

从甲壳虫到新甲壳虫

新甲壳虫

菲亚特500

历史的回忆和技术创新：网络是沟通交流和开展项目的工具

新500的识别性

500L：在这里开发！Roberto Goolito的宣言

MINI

从国际危机到Issigonis的理念

神话的历史和演变

汽车的车型及其制造：新MINI和设计、时尚、交流

第四章 意大利汽车设计传统

博通BERTONE

创新第一——先锋人物Nuccio Bertone的发言

IDEA都灵汽车设计中心

从单一空间汽车到空间框架

乔治亚罗设计公司ITALDESIGN GIUGIARO

高尔夫、熊猫和乌诺系列产品的发展演变

宾尼法利纳PININFARINA

PIN INFARINA的内涵

扎加托ZAGATO

ZAGATO工作室访谈

第五章 汽车设计的发展趋势与前景

汽车设计师的观点

汽车：阶段性的演变和技术的创新

研发的方向及发展趋势：造型和能源

样车和概念车

从研发到生产

“定制车”：从系列概念车到限量“单品”

情感出行

第六章 优秀概念车型集评

第七章 汽车设计大师的视角

宝马设计总监CHRIS BANGLE访谈录

大众集团首席设计师WALTER DE SILVA访谈录

GIORGETTO GIUGIARO访谈录

丰田集团设计管理师WAHEI HIRAI访谈录

菲亚特总设计师LORENZO RAMACIOTTI访谈录