第1章 绪论

1.1交通运输增长预测

1.2旅行方式选择

1.3飞机市场

第2章 方案设计过程

2.1方案设计

2.1.1概念设计研究

2.1.2初步设计研究

2.1.3详细设计研究

2.2设计过程

2.2.1启动

2.2.2技术要求

2.2.3准则

2.2.4约束条件

2.3方案分析

2.3.1气动力

2.3.2动力装置

2.3.3重量

2.3.4操纵组

2.3.5结构组

2.3.6计算机辅助设计与并行工程

2.3.7方案和性能/经济性的方方面面

第3章 总体布局和系统

3.1常规布局

3.2新颖布局

3.2.1多机身布局

3.2.2展向承载布局

3.2.3飞翼布局

3.2.4鸭式布局

3.2.5纵列翼布局

3.2.6联翼布局

3.2.7平台布局

3.2.8何不“包含一切”

3.2.9回到起点

3.3系统方面需要考虑的事项

3.4起落架布局设计

3.4.1细节布局设计（常规起落架）

3.4.2能量吸收

3.4.3轮胎选择

3.4.4机械设计

3.5未来发展

3.6结论

3.7参考文献

第4章 安全与环境问题

4.1适航性

4.1.1安全性

4.1.2安全等级

4.1.3适航认证

4.2环境问题

4.2.1飞机噪声

4.2.2排放物

4.2.3生态学

4.3参考文献

第5章 机身布局

5.1乘客的优选权

5.1.1从情感角度

5.1.2从人身角度

5.1.3从空间角度

5.2客舱布置

5.2.1内舱剖面

5.2.2客舱长度

5.2.3载货空间

5.3机身几何外形

5.3.1前机身

5.3.2后机身

5.4适航性

5.4.1适坠性

5.4.2应急撤离

5.5系统

5.6机身布置练习

第6章 机翼和尾翼布局

6.1机翼设计

6.1.1性能要求

6.1.2飞行品质

6.1.3结构框架

6.1.4内部容积

6.2机翼布局

6.2.1展弦比

6.2.2梯形比

6.2.3机翼剖面翼型

6.2.4机翼/机身安装角

6.2.5相对厚度

6.2.6后掠角

6.2.7上反角

6.2.8襟翼形式和几何特征

6.2.9结构设计

6.2.10机翼平面形状研究

6.3尾翼布局

6.3.1俯仰

6.3.2偏航

6.3.3滚转

第7章 飞机的重量和平衡

7.1引言

7.2初始的重量估算

7.2.1有用载荷

7.2.2飞机空机重量

7.2.3燃油重量

7.2.4举例

7.3详细的重量估算

7.4飞机重量报告

7.4.1限制速度

7.4.2座舱压力

7.5飞机重心

7.6飞机平衡图

7.7商载一航程图

7.8飞机布局与平衡

7.9参考数据

7.9.1机翼几何形状定义

7.9.2飞机重量定义

7.9.3惯性矩

7.10参考文献

第8章 升力和阻力估算

8.1引言

8.2机翼几何外形的选择

8.2.1翼型剖面

8.2.2机翼平面形状

8.3升力估算

8.3.1设计升力系数

8.3.2最大升力系数

8.3.3增升装置的使用

8.3.4最大升力系数的估算

8.3.5升力线斜率

8.4阻力估算

8.4.1升力诱导阻力

8.4.2波阻

8.4.3巡航阻力

8.5参考文献

第9章 动力装置及其安装

9.1引言

9.1.1发动机循环

9.1.2发动机推力

9.2影响燃油效率的主要因素

9.2.1热效率

9.2.2传输效率

9.2.3推进效率

9.3比推力的影响

9.4比油耗和飞行速度

9.5决定选择发动机循环参数的因素

9.6发动机性能

9.7发动机发展的回顾与展望

9.8发动机安装

9.9吊舱几何参数的推导

9.10发动机缩放比例的准则

9.11发动机价格

9.12维护成本

9.13发动机数据

9.14公式推导

9.14.1热效率

9.14.2传输效率

9.14.3部件效率的影响

9.14.4推进效率

9.15注释

9.16参考文献

第10章 飞机性能

10.1引言

10.2性能计算

10.2.1起动和起飞前滑行

10.2.2起飞和初始爬升至1500ft

10.2.3航线性能

10.3商载航程

10.3.1最大商载航程

10.3.2最大油量航程

10.3.3空载转场航程

10.4性能估计算例

10.4.1起飞计算——场长

10.4.2商载一航程

10.5机体/发动机的匹配

10.5.1起飞场长

10.5.2起飞爬升

10.5.3越障飞行

10.5.4航线爬升性能

10.5.5巡航性能

10.5.6航线中发动机失效时的升限

10.5.7下降

10.5.8着陆性能

10.5.9小结

第11章 初始估算

11.1引言

11.2翼载

11.2.1巡航检查

11.2.2乘坐品质检查

11.3发动机推力

11.4起飞

11.5初始巡航高度

11.6起飞重量

11.6.1空机重量比

11.6.2燃油重量

11.6.3初始估算总结

11.6.4初步估算程序

11.7例题

11.7.1发动机数据

11.7.2飞机的技术要求

11.7.3起飞重量的初始估算

11.7.4设计过程

11.7.5初步设计程序——结论

第12章 飞机成本估算

12.1引言

12.2间接使用成本

12.3直接使用成本

12.3.1固定性费用

12.3.2维修成本

12.3.3飞行成本

12.3.4成本参数

12.3.5维修成本

12.4参考数据

12.4.1对以上数据的一些说明

12.4.2航空公司DOC计算中使用的其他定义

第13章 参数研究

13.1引言

13.1.19点研究法

13.1.2单变量研究

13.2实例

第14章 飞机型号规范

14.1型号记录

14.1.1引言

14.1.2总体设计要求

14.1.3几何特性

14.1.4气动力及结构准则

14.1.5重量及平衡

14.1.6性能

14.1.7机体

14.1.8起落架

14.1.9动力装置（及系统）

14.1.10燃料系统

14.1.11液压系统

14.1.12电气系统

14.1.13航空电子

14.1.14仪表及通信

14.1.15飞行控制及驾驶舱

14.1.16旅客舱的布局

14.1.17环境控制系统

14.1.18安全系统及应急出口

14.1.19维护

14.1.20机场适应性

14.1.21对规章的例外

14.2插图

14.3结论

第15章 电子数据表方法介绍

15.1引言

15.2电子数据表结构

15.3模块化

15.3.1输入数据

15.3.2大气条件

15.3.3几何计算

15.3.4重量分析模块

15.3.5巡航空气动力模块

15.3.6起飞模块

15.3.7着陆模块

15.3.8起飞第二阶段爬升模块

15.3.9重心模块

15.3.10飞机成本及DOC模块

15.3.11总结

15.4电子数据表格式

15.5数据处理

15.6结束语

15.7参考文献

第16章 先进的支线喷气客机

16.1引言

16.2对现有飞机的分析

16.3初步估算

16.4构型方案

16.4.1机身

16.4.2机翼

16.4.3平尾

16.4.4垂尾

16.4.5几何外形综合

16.5空气动力学

16.5.1型阻的估算

16.5.2诱导阻力系数估算

16.5.3最大升力系数估算

16.6重量估算

16.7性能

16.7.1机场性能

16.7.2第二阶段爬升

16.8优化

16.9最终设计

16.9.1爬升到巡航高度的时间

16.9.2商务载荷的变化

16.9.3总重量方案

16.10结束语

第17章 军用运输机

17.1引言

17.2技术要求

17.3货舱尺寸

17.4机身布局

17.5初步估算

17.6飞机几何外形

17.7数据表处理软件模型

17.8起落架设计

17.9优化

17.10最终设计

17.11结论

第18章 非常规设计

18.1引言

18.2布局

18.3优化

18.4设计小结

18.5研究结论

18.6参考文献

第19章 经济分析

19.1引言

19.2布局

19.2.1300座设计

19.2.2600座设计

19.3优化

19.4经济分析

19.5研究结论

19.6参考文献

附录