内容简介
前言
第1章 离散事件动态系统概论
1.1离散事件动态系统
1.2离散事件动态系统的建模和分析方法
1.3 Petri网理论发展和应用概况
参考文献
第2章Petri网的基本理论
2.1 Petri网的基本概念
2.1.1网结构与标识网
2.1.2几类简单的网系统
2.1.3 Petri网的向量和矩阵表示
2.1.4系统的Petri网模型
2.2 Petri网及其动态和结构性质
2.2.1可达性、有界性和可覆盖性
2.2.2并发和冲突
2.2.3公平性和持续性
2.2.4结构有界性和守恒性
2.2.5活性、虹吸与陷阱
2.3 Petri网的分析与运算方法
2.3.1可达标识图与可覆盖图
2.3.2关联矩阵与状态方程
2.3.3不变量分析方法
2.3.4嵌入与删除运算
2.3.5简化与细化运算
2.3.6合成与分解运算
2.4几类高级Petri网举例
2.4.1着色Petri网与谓词变迁网
2.4.2受控Petri网与自控Petri网
2.4.3赋时Petri网与随机Petri网
2.4.4模糊Petri网与自适应Petri网
2.4.5连续Petri网与混杂Petri网
参考文献
第3章Petri网在民航维修工程中的应用
3.1民航发动机维修知识表达与推理
3.1.1车间维修等级决策过程
3.1.2维修决策知识的建模
3.1.3维修决策知识的定性与定量推理
3.1.4发动机故障知识库的学习
3.1.5维修工作范围决策应用案例
3.2民航发动机维修分解与装配规划
3.2.1发动机结构的划分与管理
3.2.2发动机分解与装配建模
3.2.3分解与装配最优序列规划
3.2.4分解与装配最优序列求解
3.2.5分解装配序列规划应用案例
3.3民航维修作业工作流建模与分析
3.3.1维修作业任务分解结构
3.3.2维修工作流的动态建模
3.3.3维修工作流的可调度性分析
3.3.4维修工作流的执行时间分析
3.3.5工作流验证方法应用案例
3.4民航发动机车间维修资源调度
3.4.1维修资源调度的过程
3.4.2维修资源需求建模研究
3.4.3化解维修资源冲突的路由策略
3.4.4维修资源的调度方法
3.4.5维修资源调度应用案例
3.5民航维修车间服务能力评价
3.5.1车间维修服务过程排队模型
3.5.2随机Petri网平均值分析原理
3.5.3单维修等级平均值迭代算法
3.5.4车间多维修等级平均值分析
3.5.5车间维修服务能力评价应用案例
参考文献
第4章Petri网在空中交通管制中的应用
4.1航空器场面滑行路径建模与规划
4.1.1滑行路径规划总体框架
4.1.2机场场面滑行路径建模
4.1.3航空器静态滑行路径规划
4.1.4航空器动态滑行路径规划
4.1.5航空器动态滑行路径规划案例
4.2机场场面航空器滑行引导与控制
4.2.1航空器滑行引导控制系统结构
4.2.2航空器滑行动态系统建模
4.2.3场面运行观测器的设计
4.2.4场面滑行冲突控制器的设计
4.2.5滑行操纵指令生成器的设计
4.2.6场面滑行引导案例
4.3基于传感器网络的机场跑道入侵防御
4.3.1机场跑道入侵防御系统总体方案
4.3.2机场跑道入侵防御系统模型
4.3.3面向跑道入侵的控制器设计
4.3.4跑道入侵防御仿真系统及验证
4.4多航空器预战术无冲突4D航迹规划
4.4.1空中交通系统动态建模
4.4.2空中交通系统极大代数描述
4.4.3多航空器无冲突4D航迹规划
4.4.4无冲突4D航迹规划案例研究
4.5空中交通实时冲突探测与解脱
4.5.1空中交通混杂控制系统结构
4.5.2空中交通系统模型
4.5.3飞行状态观测器的构造
4.5.4飞行冲突离散控制器的设计
4.5.5飞行操纵指令生成器的设计
4.5.6飞行冲突探测与解脱案例
参考文献
第5章Petri网在民航运输管理中的应用
5.1民用航空器机场地面作业优化
5.1.1机场地面作业内容及流程
5.1.2机场地面作业模型及其分析
5.1.3机场地面作业案例及其优化
5.2机场航站楼进港旅客流仿真
5.2.1机场航站楼内旅客流建模
5.2.2基于存储和转移的旅客流模型
5.2.3基于Petri网的旅客流建模与仿真
5.2.4仿真案例及仿真结果分析
5.3航空货运出港系统分析与优化
5.3.1物流中心作业分区及流程
5.3.2货运出港系统分析与优化
5.3.3货运出港系统性能分析
5.3.4出港系统实例分析及优化建议
5.4航班延误时间及其传播分析
5.4.1基于飞行计划的航班转移模型
5.4.2基于航班运行状态的转移模型
5.4.3源机场初始延误及其传播分析
5.4.4资源竞争造成的延误及其传播分析
5.4.5仿真实验及传播分析
参考文献