第一篇 高效节能发动机核心机与低压部件组合体

第一章 摘要

第二章 部件的设计描述

2.1声学系统描述

2.2进气道描述

2.3安装系统描述

2.4风扇描述

2.5核心机描述

2.6低压涡轮描述

2.7涡轮框架

2.8排气系统

2.9滑油、传动和润滑系统

2.10动态系统的设计

2.11控制描述

2.12检测仪表说明

第三章 试验设备说明

第四章 试验工作概述

第五章 试验结果

5.1涡扇系统热力学性能

5.2声系统性能

5.3进气道的机械性能

5.4进气道的气动性能

5.5安装系统的机械性能

5.6风扇机械性能

5.7风扇气动特性

5.8核心机的机械特性

5.9核心机气动特性

5.10低压涡轮的机械性能

5.11低压涡轮吹洗和冷却系统性能

5.12低压涡轮气动性能

5.13后机匣机械性能

5.14排气系统机械性能

5.15混合器和排气系统机械性能

5.16收油槽、传动装置、管路布局和润滑系统的性能

5.17涡轮风扇系统动力学特性

5.18控制系统的性能

第六章 结论

符号、缩略语及发动机测试点一览表

参考文献

第二篇 P·W公司核心机与低压部件组合体设计

第一章 概述

第二章 核心机与低压部件组合体技术设计

2.1绪言

2.2概述

2.3预估的性能

2.4性能分析

2.5设计寿命要求

第三章 核心机与低压部件组合体中部件设计

3.1引言

3.2风扇

3.3低压压气机

3.4压气机中介机匣

3.5核心机与低压部件组合体中高压压气机设计

3.6燃烧室

3.7高压涡轮

3.8涡轮中介机匣

3.9低压涡轮

3.10排气喷管和混合器

第四章 核心机与低压部件组合体

4.1概述

4.2发动机涵道

4.3燃油系统

4.4轴承和润滑系统

4.5齿轮箱和附件传动系统

4.6主动间隙控制系统

4.7二次流系统

第五章 发动机试验测试

5.1引言

5.2部件测试仪器说明

第六章 结论

缩略语及符号表

参考文献

第三篇 高效节能发动机最终分析和设计

第一章 概述

1.1摘要

1.2引言

第二章 飞行推进系统设计与分析

2.1设计特点

2.2维修性

2.3耐久性

2.4推力增长

2.5性能保持

2.6声学

2.7系统相容性

2.8循环和发动机性能

第三章 部件设计

3.1风扇

3.2压气机

3.3燃烧室

3.4高压涡轮

3.5低压涡轮

3.6涡轮后框架

3.7轴承系统、传动装置和布置

3.8混合器

3.9发动机短舱

3.10反向推力装置

3.11安装

3.12控制系统

3.13发动机动力学

3.14重量

3.15成本

3.16噪音

第四章 循环

第五章 不断改进经济效益

第六章 结论

参考文献