1中国城市可持续发展的挑战与目标

1.1城镇化与机动化

1.2快速机动化与城市出行结构的恶化

1.3油耗高企与环境污染

1.4机动化与城市（规划）发展面临的挑战

2 TOD八项原则以及土地使用/交通的关联

2.1原则一：设计适宜步行的街道和人行尺度的街区

2.2原则二：自行车网络优先

2.3原则三：提高道路网密度

2.4原则四：发展高质量的公共交通

2.5原则五：混合使用街区

2.6原则六：根据公共交通容量确定城市密度

2.7原则七：通过快捷通勤建立紧凑的城市区域

2.8原则八：通过调节停车和道路使用来增加机动性

3 TOD的土地使用策略

3.1概述

3.2划定TOD片区：定义和标准

3.3中心区域的三种类型

3.4基于“小街区”和混合使用的区划

3.5“小街区”设计标准

3.6“小街区”的城市设计与土地使用标准

4 TOD的交通系统

4.1概述

4.2土地使用与交通在济南的实证研究

4.3城市格网：一种新的交通范例

4.4城市格网设计准则

4.5开发城市格网

4.6城市格网中对单向二分路的使用

4.7交通运行分析

4.8车辆行驶路径评估

4.9二分路的实施

5新方法的适应性和实施机制

5.1新方法的适应性

5.2低碳城市规划的实施机制

6案例介绍

6.1呈贡新城

6.2悦来生态城

6.3珠海北站TOD片区

6.4重庆两江新区公交先导区规划

6.5昆山市城市总体规划及中心城区核心区控制性详细规划

6.6中瑞无锡生态城示范区

6.7北川新县城规划设计与实施

6.8中新天津生态城规划

6.9苏州工业业园区中央商务区

7结语