上海大都市交通圈发展战略

构筑区域一体化现代综合交通体系—天津交通发展战略

大城市交通发展战略研究方法及北实际应用分析

城市交通发展战略的研究方法

长三角一体化过程中上海市综合交通体系发展研究

大城市中心区交通系统改善策略研究

构建合理的城市交通结构—城市可持续发展的保证

重庆市主城区客运结构研究

城市交通可持续发展的研究

城市交通与能源的可持续发展

江苏省城交通问题与发展对策

浅析津城市交通拥堵

我国交通管理设施相对落后的原因剖析

如何促进城市快速轨通交通的持续发展

南京地铁1号线开通初期TOD发展策略研究

对城市交通规划理念的思考

苏沪、苏浙综合交通对接规划研究［1］

土地利用与交通互动系统规划

交通出行与城市功能区布局的若干问题

深圳公交导问发展规划实践

快速城市化地区中等城市区域交通发展规划研究—以张家港市为例

新形势下大城市自行车规划方法探讨—以马鞍山为例

中等城市居民出行调查方法刍议—以瑞安市为例

新城交通与用地协调发展规划万法的初步探讨—以大兴新城为例

龙岗区城化进程中交通问题分析与对策

哈尔滨市跨江交通通道建设研究

现代城市化要求下对高速公路规划设计方法和理念的探讨

2010年上海世博会交通需求特征研究

私家车拥有水平预测—代表性家庭方法

路网服务水平影响下的机动车规模预测

距离向量算法应用到交通分配上的研究

出行时耗对天津公交出行的影响及其改善对策

emme/2中生成路网数据方法的研究

“基于活动”的交通需求分析方法及其在北京的应用

考虑封闭小区内道路使用的路网评价研究

城市新建中心区节约型交通系统构建—以张家港市购物公园交通影响分析为例

奥运交通规划评价体系

天津市公共交通百年发展轨迹

公交停靠站的通行能力研究

CBD地区公共交通规划研究—以武汉王家墩为例

快速城市化地区公交规划方法研究

可持续发展的大城市公共交通服务分区研究［1］

快速城市化中小城市公共交通规划初探—以浙江瑞安市为例

中小城市城乡公交统筹发展的对策研究

宁海城乡公交统筹发展规划研究

国外城市公共交通票制体系对我国公交票制改革的启示

优先发展公共交通和月票市场化改革公共政策之博弈分析