第1章 绪论

1.1汽车电子技术现状与发展

1.2现代汽车电子技术应用概况

1.2.1发动机电子控制系统

1.2.2底盘电子控制系统

1.2.3车身电子控制系统

1.2.4信息通信系统

1.3汽车电子技术应用的发展趋势

小结

习题

第2章 燃油喷射系统的控制

2.1燃油喷射系统概述

2.1.1燃油喷射系统的基本概念

2.1.2燃油喷射系统的发展过程

2.1.3汽油发动机对可燃混合气的要求

2.1.4燃油喷射系统的优点

2.1.5燃油喷射系统的分类

2.2空气供给系统

2.2.1空气供给系统的组成

2.2.2空气供给系统主要部件及工作原理

2.3燃油供给系统

2.3.1燃油供给系统的组成

2.3.2燃油泵的结构与原理

2.3.3汽油滤清器

2.3.4燃油压力调节器和脉动阻尼器

2.3.5电磁喷油器的结构与原理

2.3.6冷起动喷油器和热限时开关

2.3.7汽油分配管总成

2.4传感器的结构与原理

2.4.1空气流量计

2.4.2进气压力传感器

2.4.3节气门位置传感器

2.4.4氧传感器

2.4.5温度传感器

2.5电子控制系统

2.5.1电控系统的基本组成与类型

2.5.2信号输入装置及输入信号

2.5.3电子控制装置

2.5.4执行器

2.5.5电子控制系统的简要工作过程

2.6燃油喷射系统的工作过程

2.6.1喷油器控制

2.6.2喷油量的控制

小结

习题

第3章 点火系统的控制

3.1电子控制点火系统的组成与原理

3.1.1电子控制点火系统的特点

3.1.2电子控制点火系统的组成

3.1.3电子控制点火系统原理与控制过程

3.2点火提前角控制

3.2.1丰田汽车TCCS系统点火提前角的控制

3.2.2日产公司ECCS系统点火提前角的控制

3.3无分电器点火系统

3.3.1无分电器点火系统的配电方式

3.3.2典型DLI系统分析

3.4爆燃控制

3.4.1爆燃与点火时刻的关系

3.4.2爆燃控制系统

小结

习题

第4章 辅助控制

4.1怠速控制系统

4.1.1怠速控制系统的功能与组成

4.1.2节气门直动式怠速控制器

4.1.3步进电机型怠速控制阀

4.1.4旋转电磁阀型怠速控制阀

4.1.5占空比控制电磁阀型怠速控制阀

4.1.6开关型怠速控制阀

4.2发动机的排放控制系统

4.2.1汽油蒸汽排放（EVAP）控制系统

4.2.2废气再循环（EGR）控制系统

4.2.3三元催化转化器（TWC）与空燃比反馈控制系统

4.2.4二次空气供给系统

4.3进气与增压控制系统

4.3.1动力阀控制系统

4.3.2谐波增压控制系统

4.3.3可变配气相位控制系统

4.3.4增压控制系统

4.4电动燃油泵的控制

4.4.1燃油泵开关继电器的控制

4.4.2燃油泵转速的控制

4.4.3燃油泵的就车检查

4.5安全保险功能与备用系统

4.5.1安全保险功能

4.5.2备用系统功能

小结

习题

第5章 发动机集中控制系统实例

5.1日本丰田系列TCCS发动机控制系统

5.1.1皇冠3.0轿车2J2-GE型发动机控制系统

5.1.2凌志LS400轿车1UZ-FE型发动机控制系统

5.2一汽大众捷达Motronic M3.8.2电控系统

5.2.1进气系统

5.2.2燃油供给系统

5.2.3电子控制系统

5.2.4点火系统

5.3北京切诺基2.5L、4.0L发动机控制系统

5.3.1系统组成

5.3.2控制原理

小结

习题

第6章 自动变速器

6.1概述

6.1.1自动变速器的类型

6.1.2自动变速器的基本组成

6.1.3自动变速器的工作过程

6.1.4自动变速器操纵手柄的使用

6.2液力变矩器

6.2.1耦合器

6.22变矩器

6.3变速齿轮机构

6.3.1单排行星齿轮机构

6.3.2双排行星齿轮机构

6.4换挡执行机构

6.4.1换挡离合器

6.4.2换挡制动器

6.4.3停车锁止机构

6.5供油系统

6.5.1传动液

6.5.2油泵

6.5.3油压调节装置

6.5.4辅助装置

6.6操纵机构

6.6.1手动阀

6.6.2节气门调压阀

6.6.3速控调压阀

6.6.4自动换挡阀

6.6.5强制降挡阀

6.6.6超速挡液压控制阀

6.6.7电子控制系统

6.6.8自动变速器换挡图

6.7典型自动变速器

6.7.1宝来轿车01M自动变速器

6.7.2丰田A340E电子控制自动变速器

6.7.3东风标致307轿车AL4自动变速器

6.8无级变速电子控制系统简介

6.8.1无级变速传动概述

6.8.2无级变速传动原理

6.8.3无级变速传动系统的组成

6.8.4无级变速传动的控制系统

小结

习题

第7章 汽车防滑与转向控制系统

7.1汽车的制动与转向特性简介

7.1.1汽车制动与侧滑

7.1.2驱动与侧滑

7.1.3转向系、传动系与操纵稳定性

7.2汽车防滑控制系统概述

7.2.1汽车防滑控制系统的作用

7.2.2制动防抱死系统的优点

7.2.3汽车制动防抱死系统的型式

7.3汽车制动防抱死系统的结构与工作原理

7.3.1制动防抱死系统的组成与工作原理

7.3.2制动防抱死系统的主要组成部件

7.3.3制动防抱死系统的特点

7.4驱动防滑系统的组成与工作原理

7.4.1控制原则选择

7.4.2驱动防滑系统的组成和工作原理

7.4.3驱动防滑系统的控制方式

7.5典型汽车防滑控制系统

7.5.1 BOSCH ABS 2S制动防抱死系统

7.5.2戴维斯MK4防滑控制系统

7.6电控四轮驱动技术

7.6.1功用

7.6.2控制原理

7.6.3控制功能

7.6.4优点

7.7汽车电子稳定程序

7.7.1 ESP的类型

7.7.2 ESP的特点

7.7.3 ESP的控制原理

7.7.4 ESP的应用情况

7.8汽车电控转向系统

7.8.1液压式电控动力转向系统

7.8.2电动式电控动力转向系统

7.9电控四轮转向系统

7.9.1电控四轮转向系统车的转向特性

7.9.2转向角比例控制

7.9.3横摆角速度比例控制

小结

习题

第8章 安全气囊

8.1概述

8.1.1安全气囊系统的作用

8.1.2安全气囊的种类

8.2安全气囊系统的组成

8.2.1安全气囊系统的基本组成

8.2.2碰撞传感器

8.2.3防护传感器

8.2.4 SRS气囊

8.2.5气体发生器

8.2.6点火器

8.2.7 SRS电控单元

8.3安全气囊系统工作原理和工作过程

8.3.1安全气囊系统的工作原理

8.3.2安全气囊系统的工作过程

小结

习题

第9章 其他控制系统

9.1巡航控制系统

9.1.1概述

9.1.2巡航控制的系统组成及工作原理

9.1.3典型巡航控制系统

9.2电子控制悬架系统

9.2.1概述

9.2.2电子控制悬挂系统的组成、结构与工作原理

9.2.3典型汽车电子控制悬架系统

9.3中央门锁与防盗系统

9.3.1中央门锁系统

9.3.2防盗系统

9.4信息通信系统与汽车音响

9.4.1汽车电子仪表

9.4.2汽车导航系统

9.43蜂窝电话

9.4.4汽车音响系统

小结

习题

第10章 CAN-BUS汽车多路信息传输系统

10.1汽车车载电脑网络系统概述

10.1.1汽车电子网络结构

10.1.2微处理器（MCU或CPU）

10.1.3汽车网络互连标准

10.1.4传输介质

10.1.5开发语言及操作系统

10.2 CAN数据传输系统原理

10.2.1 CAN总线概述

10.2.2 CAN总线的特点及组成

10.2.3 CAN数据总线的传输过程

10.3大众车系单片机局域网络介绍

10.3.1宝来动力CAN数据传输系统

10.3.2宝来舒适CAN数据传输系统

10.4宝马CAN技术介绍

10.4.1宝马（BMW E38 ／ E39） BUS网络总线结构

10.4.2宝马（BMW E38 ／ E39） BUS网络总线故障检查

小结

习题

参考文献