第1章 概述

1.1盘式制动器发展历程

1.2盘式制动器结构原理

1.2.1钳盘式制动器结构

1.2.2液压和气压盘式制动器结构

1.2.3盘式制动器优缺点

1.3制动摩擦材料的发展和特性

1.3.1制动摩擦材料的发展

1.3.2摩擦材料的技术要求及组成

1.3.3摩擦材料的分类

1.4盘式制动器热应力问题研究现状

1.4.1热机耦合数值计算

1.4.2温度场

1.4.3摩擦副间的传热分析

1.5盘式制动器摩擦学问题研究现状

1.5.1制动摩擦学行为和机理

1.5.2磨损模型分析

1.5.3热摩擦磨损数值计算

1.6盘式制动器制动性能检测技术研究现状

1.6.1制动器制动性能

1.6.2制动器制动性能检测

参考文献

第2章 制动系参数选择及制动器的设计计算

2.1制动系主要参数及其选择

2.1.1制动力与制动力分配系数

2.1.2同步附着系数及最大制动力矩

2.1.3盘式制动器主要参数的确定

2.2制动器的设计计算

2.2.1盘式制动器总制动力矩计算

2.2.2制动器效能因数及磨损特性计算

2.2.3热容量和温升计算

2.2.4制动性能的校核

2.3制动器主要零部件的结构设计及强度计算

2.3.1杠杆的计算

2.3.2支架的计算

2.3.3支架连接螺栓的计算

2.3.4导销的计算

2.4制动驱动机构结构形式的选择与设计计算

2.4.1制动气室设计

2.4.2储气筒

2.4.3空气压缩机的选择

2.5制动器参数化设计系统开发

2.5.1系统总体设计框架

2.5.2全局参数变量选择

2.5.3人机交互界面设计

参考文献

第3章 盘式制动器关键零部件性能分析

3.1结构强度试验研究

3.1.1支架疲劳台架试验

3.1.2应力测量试验

3.2盘式制动器总成分析

3.2.1钳体受力分析

3.2.2支架受力分析

3.3盘式制动器关键零部件的有限元分析

3.3.1钳体静力学分析

3.3.2支架静力学分析

3.4盘式制动器支架的疲劳分析及结构优化

3.4.1盘式制动器支架疲劳分析

3.4.2支架结构优化

3.5盘式制动器支架磨损特性

3.5.1支架磨损数值建模

3.5.2支架磨损数值计算结果分析

参考文献

第4章 盘式制动器热机耦合研究

4.1热机耦合试验研究

4.1.1温度测量方法

4.1.2试验设备与内容

4.1.3试验结果与分析

4.2热机耦合理论模型建立

4.2.1盘式制动器三维模型建立

4.2.2盘式制动器有限元模型建立

4.2.3边界条件确定

4.3对流换热系数计算方法研究

4.3.1基于解析法的对流换热系数

4.3.2基于ANSYSCFD的对流换热系数

4.3.3求解结果对比分析

4.4紧急制动工况下热机耦合数值计算结果分析与试验验证

4.4.1温度场分布特性研究

4.4.2应力场分布特性研究

4.4.3接触压力分布特性研究

4.5连续制动工况下热机耦合数值计算结果分析与试验验证

4.5.1温度场分布特性研究

4.5.2应力场分布特性研究

4.5.3接触压力分布特性研究

参考文献

第5章 盘式制动器摩擦磨损机理

5.1盘式制动器摩擦材料分析及试验研究

5.1.1摩擦材料组成

5.1.2销盘式小样摩擦磨损试验

5.1.3惯性台架试验

5.2树脂基复合摩擦材料摩擦磨损规律分析

5.2.1摩擦磨损数学模型建立

5.2.2摩擦磨损仿真分析

5.2.3压力分布对摩擦材料表面接触压力的影响

5.2.4压力分布对摩擦材料摩擦磨损特性的影响

5.3盘式制动器热摩擦磨损研究

5.3.1热摩擦磨损数值模拟方法的实现

5.3.2热摩擦磨损数学模型建立

5.3.3紧急制动工况下热摩擦磨损仿真分析

5.3.4温度对磨损深度、接触面积及接触压力的影响

5.4盘式制动器热磨损失效机理

5.4.1摩擦片主要磨损形式

5.4.2温度对摩擦片磨损类型的影响

参考文献

第6章 制动器性能测试方法和装置

6.1制动器试验标准简介

6.2制动器性能测试试验及方法

6.2.1制动器效能试验

6.2.2制动器热衰退恢复试验

6.2.3制动衬片/衬块磨损试验

6.2.4制动器疲劳强度台架试验

6.3制动器总成疲劳试验台架研制

6.3.1制动器总成疲劳试验台架设计要求

6.3.2总体方案

6.3.3机械传动系统

6.3.4工装夹具设计

6.3.5测控系统

6.3.6支撑系统

6.4工装夹具参数的正交优化

6.4.1正交试验简介

6.4.2工装夹具正交试验设计

6.4.3工装夹具参数优化

6.4.4总结

参考文献