上卷

总序一&费成康

总序二&王钦峰 余伟民

绪论

一、研究范围的界定

二、文献介绍

第一部分 保罗·杜美时期（1898—1902)

第一章 法国占领前的广州湾

一、广州湾和粤东：地理上的邻近

（一）广州湾的地理位置

（二）南中国海最美丽的锚地之一

二、麻斜河：族群和行政的分界线

（一）人口密集的乡村地区

（二）族源多样的居民

（三）广州湾地区接受两“府”的双头管理

三、多种经济形式并存

（一）小农经济

（二）融入岭南大地理区商贸体系的地方商业

（三）海盗问题

第二章 军事占领时期（1898—1900）

一、选址纷争的缘起

（一）广州湾，一泊船之所而已？

（二）海军部被外交部操控？

（三）租借广州湾，万不得已之策？

二、从占领到勘界：紧张博弈

（一）法国占领广州湾和法中的早期纠纷

（二）法中双方内部出现严重的意见分歧

（三）可能达成一种双方都能接受的勘界意向吗？

（四）一个折中的结局

第三章 广州湾：服务于保罗·杜美的殖民意图（1900—1902）

一、广州湾隶属于印度支那总督府：用政治和司法手段进行整合

（一）人物决斗的背后隐藏着两种政治导向的对峙

（二）被定位为“殖民实验室”的广州湾

（三）租借地被整合进殖民体系

二、一种为租借地量身定做的行政组织方式

（一）1900年1月27日总督府令

（二）租借地与法租界大相径庭

三、有争议的自由港制度

（一）自由贸易区还是走私泛滥区？

（二）鸦片——地方商贸的引擎

（三）用打击鸦片贸易来换取土地扩张

四、一份无度的配置规划

（一）在地方层面：无计划的实践

（二）在总督府层面：无法实践的计划

第二部分 广州湾：一份缺乏前景的殖民计划（1903—1912)

第四章 经济发展前景惨淡（1903—1912）

一、环广州湾铁路计划流产

（一）一张铁路网换一个海关关口

（二）陷入困境的谈判

（三）清政府“凿沉”法国的广州湾计划

二、用最低成本管理租借地

（一）紧缩财政开支

（二）实行专营，增加财政收入

（三）从地区预算到附属预算：一种捕食逻辑

三、广州湾无名无分，经济举步维艰

（一）从货币体系看：广州湾不属于印度支那

（二）海关制度名存实亡：广州湾还属于法国吗？

（三）自由港和专营制：一种违背经济规律的结合

（四）经济生活缺乏政策支持

第五章 鸦片专营制：一种有缺陷的选择（1900—1913）

一、组织鸦片包税

（一）两种专营

（二）1907年，两种专营合而为一

（三）鸦片专营的困境

二、地方政府的盲目操作

（一）承包合同的签订方式

（二）行政当局的财政收入微薄

（三）上级部门在施政过程中失声

三、备受指责的缉私行动

（一）形形色色的走私

（二）走私的供货和销售途径

（三）中法两国政府的态度

第六章 盗匪肆虐和秩序维护：租借地的和平时期（1898—1915）

一、“盗匪巢穴”

（一）关于研究方法的一点说明

（二）广东盗匪肆虐的根本原因

（三）广州湾的盗抢形式

（四）盗匪行为的政治维度

二、维持治安的局限和得失

（一）警力的组织

（二）法国人错误理解的政治和经济问题

三、司法体系：没有成效的小修小补

（一）双重司法体系

（二）司法实践中的偏差

（三）极不完善的改革

第七章 法国殖民统治的死角（1900—1915）

一、是行政不作为还是殖民制度僵化？

（一）行政班子素质低下，难以管理

（二）法国人在广州湾的生活

二、法国人如何面对广州湾的中国人

（一）沉睡中的天主教事业

（二）反应迟钝的本土化政策