第一部分 民航属性和政策

我国民航的产业属性

航空运输的社会及自然属性和管理制度特征

交通运输新格局的形成

确立科学的空运发展速度观

航空运输企业的规模效益

旅游和空运协调发展中的总量和结构平衡问题

空运紧张状况的数量分析

航空货运发展问题

我国地方航空公司发展的政策选择

经济结构和航线网结构

重视运输机利用率的提高

重视运输机客座率载运率的提高

航空票价和需求弹性理论

90年代我国空运企业竞争态势

90年代油价趋势和空运发展的相关分析

西北地区民用航空面临的多种双重挑战

关于华东地区航空运输发展战略

第二部分 世界空运管理模式及发展趋势

当代航空运输业发展的四大特征

当代世界航空运输业的相互依赖和合作

航空运输全球化问题

当代世界航空运输业的私有化问题

民用机场管理模式和政策

美国政府空运政策两面观

美国政府对空运业的财政扶助政策

通用航空的发展及管理形式

第三部分 空中交通管制与安全

飞行和空中交通管制

世界空中交通管制的组织形式

空中交通管制设备及其发展

飞行安全——各国民航永恒的主题

血凝的教训——世界民航飞机相撞事故分析

非法劫机——困扰世界空运发展的难题

第四部分 民航体制改革

学邓小平同志特色理论 谈我国民航改革

民航改革的困惑和出路

辩证地看待民航实施的政企分开原则

建立空运市场需要强化民航总局职能

空运企业转换经营机制问题

中国空运企业股票海外上市问题

关贸总协定与中国民航业的发展

后记