第一章 缩写与名词解释

第一节 国内外常用之规范及机构之缩写

第二节 一般名词解释

第三节 铺面工程常用名词

表1.3.（1）粒料相关之规范

第一章参考资料

第一章习题

第一节 营建工程材料工程师

第二章 铺面／材料工程师所需之经验

第二节 铺面工程师

第一节 试验项目分类

第三章 室内基本试验

表3.2.（1）颗粒筛分析试验方法

第二节 筛分析及颗粒分析

表3.2.（2）筛分析取样与试验之重量规定

表3.2.（3）颗粒筛分析试验重量

表3.2.（6）不同比重时之值

表3.2.（7）L与比重计读数关系

表3.2.（8）Values of K for Use in Equation for Computing Diameter of Particle in Hydrometer Analysis

表3.2.（4a）Sieve Analysis（粗粒料）

表3.2.（4b）Sieve Analysis（细粒料）

表3.2.（5）Sieve Analysis（级配料）

表3.2.（9）颗粒分析计算表（Grain Size Analysis）

图3.2.（1）颗粒分析曲线图（Grain Size Analysis）

表3.3.（1）比重试验方法

第三节 比重试验

表3.3.（2）粗细粒料之区分

表3.3.（3）粗粒料比重试验最少重量

表3.3.（5）水之密度与校正系数

表3.3.（7）比重之应用

图3.3.（1）细粒料锥及锤

表3.3.（4）细粒料比重计算表

表3.3.（6）土壤比重试验计算表

图3.3（2）比重瓶加水之重量与温度变化之关系图

第四节 阿太堡限度试验

表3.4.（2）一点打击次数求K值系数

表3.4.（3）膨胀土壤膨胀程度分类

表3.4.（1）阿大堡试验记录表

图3.4.（3）塑性限度试验示意图试验

图3.4.（2）土壤密合状况

图3.4.（1）液限仪、刮刀及放置土壤

第五节 含沙当量试验

表3.5.（2）砂当量用於铺面工程之规定

表3.5.（1a）含沙当量试验

表3.5.（1b）Sand Equivalent Test Record

第六节 洛杉矶磨损率试验

表3.6.（1）小尺寸试样规格

表3.6.（2）大尺寸试样规格

表3.6.（3）钢球使用量

表3.6（5）磨损率规定值

表3.6.（4）洛杉机磨损值试验

第七节 健度试验

表3.7.（2）健度试验粗粒料筛号

表3.7.（1）健度试验细粒料筛号

表3.7.（3）健度试验粗粒料损耗用筛号

表3.7.（6）国内常用之健度试验规范

表3.7.（5）品质试验纪录格式

表3.7.（4）Soundness of Agg.by Use of Sodium Sulfate or Magnesium sulfate

第八节 夯压试验

表3.8.（1）AASHTO T180、T99及T134试验方法比较

表3.8.（2）ASTM各种夯压方法规定

表3.8.（3）ASTM夯压试验养治时间

表3.8.（4）土壤夯压试验报告表

表3.8.（5）路基材料试验报告

第九节 工地密度、最大乾密度、压实度及相对密度

表3.9.（1）孔洞需要的体积、深度及含水量样品

表3.9.（4）r值

表3.9.（2）砂量筒法工地密度试验

表3.9.（3）Daily Summary Sheet-Field Density Tests

图3.9.（1）Density Correction Chart for Coarse Partides(AASHTO T224 Fig.1)

图3.9.（2）Humphers法——最大及最小密度曲线图

图3.9.（3）Relative Density-Unit Weight Diagram

图3.9.（4）Density Correction Chart for Coarse Partides(AASHTO T224 Fig.3)

图3.9.（5）超大尺寸校正图

第十节 CBR试验

表3.10.（3）基底层级配料规定CBR值之规范

表3.10.（1）加州承载比（CBR）试验

表3.10.（2）路基土壤试验报告

图3.10.（1）电动CBR试验仪器

图3.10.（4）贯入度与贯入应力关系图

图3.10.（2）手动CBR试验仪器

图3.10.（6）贯入杆及配件

图3.10.（3）试体准备之程序

图3.10.（7）卡车及试验仪器

图3.10.（5）加州承戴比（CBR）试验报告

第十一节 路基土壤、级配料MR试验

表3.11.（2）MR试验与土壤类别关系

表3.11.（5）ASHTO决定基层级配料θ因表

表3.11.（4）AASHTO决定底层级配料θ因表

表3.11.（1）中山高速公路沿线MR试验饱和度使用表

表3.11.（3）路基土壤MR试验结果统计表

图3.11.（2）回弹弹性模数（MR）试验仪器配置图

图3.11.（1）路基、基底层级配料MR定义示意图

图3.11.（3）MR与饱和图关系图

图3.11.（4）MR与θ关系图

图3.11.（5）路基土壤MR求法（From Terrel）

图3.11.（6）路基土壤MR求法（From Thompson＆Robnett）

图3.11.（7）基底层级配料MR与饱和度关系图

第十二节 R值试验

表3.12.（2）路面基底层级配料规定“R”值之设计方法或施工规范

表3.12.（1）路面底层或路基材料“R”值试验及厚度设计计算表

图3.12.（1）R值试样高度修正值

第十三节 沥青混凝土动弹性模数试验

表3.13.（1）沥青混凝土拌合性质影响｜E？｜值分析表

图3.13.（2）AC｜ E？｜之定义示意图

图3.13.（1）AC｜ E？｜试体固定图

图3.13.（3）AC｜ E？｜与温度关系图

第十四节 土壤分类

表3.14.（1）土壤分类方法、依据、试验及应用等与工程师关系

表3.14.（2）USCS、AASHTO及FAA等土壤名称

表3.14.（3）AASHTO分类（细分表）

表3.14.（4）USCS方法英文字母代表意义

表3.14.（5）USCS分类符号说明

表3.14.（6）USCS土壤分类用筛分析试验重量表

表3.14.（7）USCS分类字首及字尾代号用法

表3.14.（8）FAA土壤分类表

表3.14.（10）CBR值与道基土壤等级之关系

表3.14.（9）FAA土壤分类与道基土壤等级之关系

表3.14.（11）由USCS找出相对之AASHTO分类表

图3.14.（1）求GI图

图3.14.（2）以LL及PI求AASHTO土壤分类

图3.14.（3）USCS分类塑性图

图3.14.（4）细颗粒土壤及有机物分类图（通过No.200号多於50％）

图3.14.（5）细颗粒有机物分类图（通过No.200筛多於50％）

图3.14.（6）粗颗粒土壤分类图（停留No.200筛多於50％）

图3.14.（7）FAA土壤分类图，液性限度（LL），塑性指数（PI）

图3.14.（8）中华顾问工程司使用USCS柱状图

第十五节 水泥混凝土配合设计

表3.15.（2）S无法求得时之f'c值（试验值少於15组）

表3.15.（1）试验组不足30组之校正系数

表3.15.（3）最大许可水灰比之规定（无工地经验或试体资料）

表3.15.（4）ACI水灰比与抗压强度f'c关系

表3.15.（5）水灰比与f'c关系

表3.15.（6）混凝土种类及每方配合比

表3.15.（7）高速公路施工规范

表3.15.（9）混凝土暴露於含硫酸盐溶液环境之水灰比

表3.15.（8）特殊暴露情况水灰比要求

表3.15.（11）ACI每单位体积混凝土粗粒料体积

表3.15.（10）楼板（Flat Work）最少水泥用量

表3.15.（13）每公方混凝土粗细粒料、含气量、用水量等资料表

表3.15.（12）不同结构物粗粒料最大尺寸使用表

表3.15.（14）各种结构物建议使用坍度

表3.15.（15）各种坍度及粗粒料尺寸所需、用水量及含气量

表3.15.（17）各种状况变化调整用水量等值

表3.15.（16）不同型态结构物使用坍度表

表3.15.（18）内政部对於版之分类坍度规定

表3.15.（19）混凝土坍度选择参考值

表3.15.（21）抵抗冻融环境之混凝土含气量

表3.15.（20）CNS及ASTM坍度容许限度

表3.15.（22）混凝土腐蚀防制最大氯离子含量规定

表3.15.（23）ACI预估混凝土质量

表3.15.（26）高速公路新建工程局刚性路面施工规范

表3.15.（27）低强度水泥混凝土粒料级配规格

表3.15.（28）高速公路LCB品质管制规定

表3.15.（29）美国加州低强度水泥混凝土与常用混凝土比较表

表3.15.（24）混凝土配合设计计算表

表3.15.（25）试验室水泥混凝土配合设计试验报告表

第十六节 沥青类别及用途

表3.16.（7）油溶沥青分类及分级

表3.16.（1）CNS沥青胶泥规范

表3.16.（3）ASTM沥青胶泥规范（ASTM D946）

表3.16.（2）AASHTO沥静胶泥规范（AASHTO M20）

表3.16.（4a）Guide for Uses of Asphalt(1)

表3.16.（4b）Guide for uses of Asphalt(2)

表3.16.（5a）AASHTO沥青胶泥规范（a）(AASHTO M226)

表3.16.（5b）AASHTO沥青胶泥规范（b）(AASHTO M226)

表3.16.（5c）AASHTO沥青胶泥规范（c）(AASHTO M226)

表3.16.（6a）Requirements for Asphalt Cement,Viscosity Graded at 60℃(D3381)

表3.16.（6b）Requirements for Asphalt Cement,Viscosity Graded at 60℃(D3381)

表3.16.（6c）Requirements for Asphalt Cement,Viscosity Graded at 60℃(D3381)

表3.16.（8）AASHTO速凝油溶沥青规范（AASHTO M81）

表3.16.（9）AASHTO中凝油溶沥青规范（AASHTO M82）

表3.16（10）Requirements for Cutback Asphalt(Rapid-Curing Type)

表3.16（11）Requirements for Cutback Asphalt(Medium-Curing Type)

表3.16（12）Requirements for Cutback Asphalt(Slow-Curing Type)

表3.16.（13）CNS阴离子乳化沥青品质要求

表3.16.（14）Requirements and Typical Application for Emulsified Asphalt

表3.16.（15）Requirements and Typical Application for Emulsified Asphalt

表3.16.（16）CNS阳离子乳化沥青品质要求

表3.16.（17）Requirements and Typical Application for Cationic Emulsified Asphalt

表3.17.（1）用於铺面工程之地沥青胶泥试验项目

第十七节 沥青系材料试验

表3.17.（2）油溶沥青主要试验项目

表3.17.（3）乳化沥青主要试验项目

第十八节 沥青混凝土面乾内饱和比重试验

第十九节 沥青混合料最大理论密度试验

表3.19.（1）沥青混合料求最大理论密度重量

表3.19.（2）沥青混合料理论最大比重试验报告

图3.19.（2）大型比重瓶校正曲线例（Pycnometer）

图3.19.（1）比重瓶校正图例

图3.19.（4）D及R曲线

图3.19.（3）膨胀曲线图

第廿节 沥青混凝土配合设计—马歇尔方法

表3.20.（1）配合设计方法与粒料尺寸关系

表3.20.（2）马歇尔配合设计所需相关试验

表3.20.（3）马歇尔试验仪器

图3.20.（1）沥青混凝土配合设计流程图

表3.20.（4）马歇尔稳定值修正表

表3.20.（5）粒料体积比与重量比

表3.20.（6）马歇尔配合设计准则

表3.20.（7）V.M.A．规定值

表3.20.（8）粗细粒料及填充料筛分析结果

表3.20.（10）粒料一般物性试验结果

表3.20.（9）沥青混合料配合设计粒料使用表

表3.20.（11）各筛号粒料筛分析结果

表3.20.（12）校正後沥青混合料配合设计级配

表3.20.（14）沥青混凝土试体（对粒料）分析表

表3.20.（15）试验值与配合设计准则比较

表3.20.（16）沥青混凝土马歇尔配合设计试验报告

表3.20.（17）密级配与残缺级配沥青混凝士比较

表3.20.（13）马歇尔方法热拌沥青混合料配合设计试验值

图3.20.（3）沥青混凝土粒料级配曲线图

图3.20.（2）三种以上粒料组合之求法

图3.20.（4）FHWA 0.45次方最大密度

图3.20.（5）R比值与粒料空隙率关系

图3.20.（6）脆弱般配（Tender Mix Gradation）示意图

图3.20.（7）粒料比重、空隙率及有效沥青含量等涵意示意图

图3.20.（8）沥青混凝土各种体积涵意示意图

图3.20.（9）决定沥青混凝土拌合及夯压温度图

图3.20.（10）Marshall Stability+Marshall Flow-Test Summary

第廿一节 大颗粒沥青混凝土配合设计（LSAM）

表3.21.（1）LSAM粒料规格

表3.21.（2）LSAM稳定值校正系数

第三章参考资料

第三章习题

第一节 材料调查

第四章 材料调查、施工规范及钻探监工须知

表4.1.（1）商业料源取样重量

表4.1.（2）钻探记录表

第二节 施工规范

第三节 钻探监工须知

表4.3.（2）美国钻石机协会规格

表4.3.（1）皂土泥浆配比

表4.3.（3）NAVFA DM-7.1建议之孔数

表4.3.（4）NAVFA DM-7.1建议之孔深

表4.3.（6）室内外评估土壤调度值

表4.3.（8）土壤结构说明基准

表4.3.（7）说明粘结力基准

表4.3.（9）岩石材质RQD与Ⅵ关系表

图4.3.（2）颗粒形状（片长率）示意图

图4.3.（1）颗粒棱角示意图

表4.3.（5）地基钻探及土壤试验一览表

图4.3.（4）颗粒分布示意图

图4.3.（3）USCS分类土壤名称示意图

第四章参考资料

第四章习题

第五章 工地基本试验检验

第一节 工地试验、检验项目

表5.1.（1）钢筋钢线及结构钢常用之规范及试验检验项目

表5.1.（2）混凝土常用之规范、试验及检验项目

表5.1.（3）柔性铺面常用之规范、试验及检验项目（一）

表5.1.（4）柔性铺面常用之规范、试验及检验项目（二）

表5.1.（6）柔性铺面常用之规范、试验及检验项目（四）

表5.1.（5）柔性铺面常用之规范、试验及检验项目（三）

表5.1.（7）柔性铺面常用之规范、试验及检验项目（五）

表5.1.（8）刚性铺面常用之规范、试验及检验（一）

表5.1.（9）刚性铺面常用之规范、试验及检验（二）

表5.1.（10）刚性铺面常用之规范、试验及检验（三）

第二节 混凝土坍度试验

第三节 混凝土含气量试验

第四节 混凝土单位重试验

表5.4.（1）量筒与粒料关系

第五节 混凝土试体工地浇置与养治

表5.5（1）混凝土抗压与抗弯试体捣制层数、捣棒大小与每层次数

第六节 混凝土抗压试验

表5.6.（1）试体试验时间与材龄关系

表5.6.（4）各种形状之试体强度

表5.6.（2）混凝土试体抗压试验结果统计表

表5.6.（3）混凝土试体抗压试验结果报告表

图5.6.（1）全自动抗压机

图5.6.（2）抗压试验应力与应变图

图5.6.（3）混凝土破裂形状

第七节 混凝土抗弯试验

图5.7.（1）混凝土抗弯试验三分点载重法

图5.7.（2）混凝土抗弯试验中心点载重法

第八节 混凝土钻心试验

第九节 预拌混凝土均匀性试验

表5.9.（1）混凝土均匀性试验规定

表5.9.（2）拌合机内均匀性试验报告

第十节 含锌量试验

表5.10.（1）镀锌厚度与镀锌重量关系

第十一节 钢筋、钢线、金属材料试验

表5.11.（1）钢筋、钢线钢材试验规范与试验方法

表5.11.（2）钢筋标称直径与标点距离

表5.11.（3）CNS 560钢筋抗拉强度、伸长率、抗弯规定值

表5.11.（4）AASHTO M31抗张强度规定（Tensile Requirements）

图5.11.（11）钢筋伸长率试验示意图

表5.11.（5）AASHTO M31钢筋抗弯要求

表5.11.（6）CNS质量容许差

表5.11.（7）钢筋试验记录表

表5.11.（8）金属材料抗拉试验结果报告表

图5.11.（3）夹具示意图（Threaded-End试样）

图5.11.（4）夹具示意图（Shoulded-End试样）

图5.11.（2）夹具（Wedge）示意图

图5.11.（1）万能试验仪

图5.11.（5）夹具示意图（铁片或钢线）

图5.11.（6）制止夹具（Snubbing Device）

图5.11.（7）抗拉应力与应变图

图5.11.（9）伸长量法求降伏强度

图5.11.（10）荷重——伸长量法求降伏强度

图5.11.（8）降伏强度求法（a）（b）（c）

图5.11.（14b）压弯法（180°）

图5.11.（12c）卷弯法

图5.11.（13）V槽法

图5.11.（14a）压弯法（180°）

图5.11.（12a）压弯法

图5.11.（12b）卷弯法

第十二节 核子仪试验方法

第十三节 现场CBR试验

图5.13.（1）CBR应力与贯入度校正曲线

第十四节 水泥处理土壤（级配料）试验

图5.14.（1）CTS抗压强度与压实度（K）关系

图5.14.（2）CTS水泥含量与抗压强度关系

第十五节 沥青混凝土拌合厂驻厂检验

表5.15.（1）各种拌合厂性能的比较及台湾地区应用概况

图5.15.（2）衡量式生产流程图

表5.15.（2）AASHTO T172建议之取样索引表

图5.15.（1）衡量式沥青混凝土拌合厂

第十六节 沥青混合料之包里程度、包里及剥脱、抗压及浸压试验

表5.16.（10）最大抗张压力（S10）与扁平面积的宽度关系值

第十七节 沥青混合料抽油试验

表5.17.（4）溶剂毒性容许限度

表5.17.（2）抽油试验之试验重量表

表5.17.（3）沥青混合料沥青含量及粒料筛分析试验

表5.17.（4）沥青混凝土洗油筛分析试验报告

图5.17.（1）离心式抽油机

图5.17.（2）真空抽油机及真孔帮浦

第十八节 沥青混凝土压实度试验

第十九节 平坦度试验

表5.19.（1）计算全距用之C

表5.19.（5）标准差检查质

表5.19.（2）沥青混凝土路面平整度观测记录表

表5.19.（3）平坦度观测记录表

表5.19.（4）机场跑道平坦度试验结果统计表（纵向）

图5.19.（3）自动记录平坦仪

图5.19.（2）高低平坦仪

图5.19.（1）三公尺直规

第廿节 铺面挠度试验——彭柯曼梁方法

表5.20.（1）各种彭柯曼梁标试验比较表

表5.20.（2）风山青年路路基土壤挠度试验报告表（一）

表5.20.（3）CGRA试验记录表

图5.20.（2）彭柯曼梁回弹挠度试验位置示意图

图5.20.（3）温度与挠度关系

图5.20.（1）彭柯曼梁挠度试验位置示意图

图5.20.（4）预估铺面温度

图5.20.（6）混凝土路面挠度试验方法

图5.20.（5）中钢炉石挠度试验结果

图5.20.（7）英国TRRL挠度与温度关系（AC厚度小於200mm）

图5.20.（8）英国TRRL挠度与温度关系（AC厚度在100～200mm）

图5.20.（9）英国TRRL挠度与温度关系（AC厚度大於200mm）

图5.20.（10）彭柯曼梁量测时移动位置

图5.20.（11）彭柯曼梁挠度与动挠度关系（AASHTO）

图5.20.（12）彭柯曼梁回弹挠度与动挠度关系（AI）

图5.20.（13）彭柯曼梁挠度与路评审仪挠度关系

第五章参考资料

第五章习题

第六章 营建工程施工品质管制

第一节 施工规范与管制

表6.1.（1）QA基本制度

表6.1.（2）QA推展中管辖机构

表6.1.（3）QA计划负责机构与工作项目

第二节 混凝土品质管制

表6.2.（1）混凝土拌合计量之动态容许误差

表6.2.（3）国工局混凝土试体浇置频率

表6.2.（4）公路局混凝土减价百分率

表6.2.（5）混凝土材料调查试验项目及频率

表6.2.（6）北二高工程品质保证制度材料试验及查对频率表（水泥混凝土部份）（一）

表6.2.（7）北二高工程品质保证制度材料试验及查对频率表（水泥混凝土部份）（二）

表6.2.（8)拌合厂品管试验项目及频率

表6.2.（9）美国混凝土学会混凝土控制基准

表6.2.（2）拌合厂监工日报表

表6.2.（10）混凝土抗压试验

图6.2.（1）常态分布图

图6.2.（2c）ACI全距移动平均管制图

图6.2.（2b）ACI平均强度移动管制图

图6.2.（2a）ACI个别值管制图

图6.2.（3b）全距管制图

图6.2.（3a）平均值管制图

图6.2.（3）？-R管制图

图6.2.（4）粗粒料A级配曲线管制图

图6.3.（1）沥青混凝土品管流程图

第三节 沥青混凝土工地施工品质管制

表6.3.（1）沥青等试验方法依据及试验频率

表6.3.（2）拌合厂热斗试验报告表

表6.3.（3）热斗料配合总计

表6.3.（5）面乾内饱和虚比重及马歇尔试验表

表6.3.（4）沥青混合料取样样品大小尺度

表6.3.（6）空隙率、VMA及VFA分析表

表6.3.（7）拌合厂监工日报

表6.3.（8）热拌料发生缺陷的可能因素

表6.3.（9）影响完成路面发生缺陷之可能因素

第四节 柔性路面工程工地品质管制

表6.4.（3）路床、路基土壤施工规范值

表6.4.（4）基底层级配料施工规范值

表6.4.1 柔性铺面工程工地试验检验项目及频率（一）（二）

表6.4.2 品管品保资料系统试验项目及所需报表

第五节 柔性铺面品质管制图

表6.5.（1）累积率计算表

表6.5.（2）计量值部份管制图分析表

表6.5.（4）热拌沥青混凝土混合料每一试样之各项容许误差

表6.5.（5）沥青含量试验结果分析表

表6.5.（6）计算个别值管制曲线常数

表6.5.（3）品质管制图常用数据整理表

图6.5.（1）累积曲线表示图

图6.5.（2）细粒料级配曲线管制图

图6.5.（3）Control Charts for ？ and S(No Standand Given)

图6.5.（4）Control Charts for ？ and R(No Standarrd Given)

图6.5.（5）Control Charts for ？,R and X(No Standarrd Given)

图6.5.（6）Control Charts for ？ and S(μo,σo Given)

图6.5.（7）Control Charts for X ？ and R(μo σo Given)

图6.5.（8）Control Charts for X and R(No Standard Given)

图6.5.（9）Control Charts for X and R(μo σo and Oo Standand Given)

第六章参考资料

第六章习题

第一节 简介路面设计

第七章 路面设计

图7.1.（1）柔性与刚性路面之典型断面

表7.2.（1）台湾地区现阶设常用之路基试验方法

第二节 路（道）基土壤

表7.2.（2）评估剔除偏差过大试验值之系数

表7.2.（3）台北市区道路路基土壤MR与CBR关系式

表7.2.（4）路基土壤设计值限定

表7.2.（5）累积百分率计算表

图7.2.（2）试验值与累积百分率曲线

图7.2.（1）各种土壤分类与承载值关系

第七章第三节 交通量分析

表7.3.（1）AASHTO 1981年与1993年交通量分析比较表

表7.3.（2）AIMS-1 1970年版与1991年版交通量分析比较表

图7.3.（1）轮胎接触路面示意图

表7.3.（3）柔性路面轴重当量因素（单轴，Pt=2）

表7.3.（13）交通量增加率因素

表7.3.（4）柔性路面轴重当量因素（复轴，Pt=2）

表7.3.（5）柔性路面轴重当量因素（三轴，Pt=2）

表7.3.（6）柔性路面轴重当量因素（单轴，Pt=2.5）

表7.3.（7）柔性路面轴重当量因素（复轴，Pt=2.5）

表7.3.（8）柔性路面轴重当量因素（三轴，Pt=2.5）

表7.3.（9）柔性路面轴重当量因素（单轴，Pt=3.0）

表7.3.（10）柔性路面轴重当量因素（复轴，Pt=3.0）

表7.3.（11）柔性路面轴重当量因素（三轴，Pt=3.0）

表7.3.（12）FHWA卡车因素（AI MS-1 1991年版）

图7.3.（2）EAL校正因素

第四节 铺筑结构材料

表7.4.（1）AASHTO M147（1993）级配规格

表7.4.（2）FHW基底层级配规格

表7.4.（4）ASTM D2940-92级配规格

表7.4.（3）AI MS-1 1970及1991年版基底层级配料规范

表7.4.（5）美国加州1984年版基底层级配规格

表7.4.（6）高速公路基底层级配料规格

表7.4.（7）公路局基底层级配料级配规格

表7.4.（8）FAA基底层级配料规格

表7.4.（9）民用航空局跑滑道及停机坪碎石级配料规格

表7.4.（10）FHWA水泥处理级配料级配规格

表7.4.（11）美国加州水泥处理底层级配规格

表7.4.（12）FAA水泥处理底层级配规格

表7.4.（13）FAA水泥处理基层级配规格

表7.4.（14）美国加州LCB粒料规格

表7.4.（15）LSAM粒料级配规范

表7.4.（16）AI SS-1 1969密级配粒料规格

表7.4.（17）AI SS-1 1969开放级配规格

表7.4.（19）AI SS-1 1992年版填充料规格

表7.4.（18）AI SS-1 1992年版密级配粒料规格

表7.4.（20）AASHTO沥青混凝土粒料规格

表7.4.（21）FAWA沥青混凝土粒料规格

表7.4.（22）美国加州沥青混凝土粒料规格

表7.4.（23）台湾地区高速公路沥青混凝土粒料规格

表7.4.（24）高速公路沥青混凝土填充料规格

表7.4.（26）日本沥青混凝土配合设计准则

表7.4.（25）日本沥青混凝土粒料规格

第五节 AASHTO柔性路面新工设计方法

表7.5.（1）AASHTO分析年限规定

表7.5.（2）AASHTO车道分配率

表7.5.（6）AASHTO R常数建议值

表7.5.（7）AASHTO ZR值

表7.5.（8）柔性路面基底层级配料mi使用表

表7.5.（9）AASHTO柔性路面面层最少厚度

表7.5.（3）AASHTO车辆调查自动记录TLF分析方法

表7.5.（4）AASHTO轴重等因素计算18KESAL方法

表7.5.（5）AASHTO柔性路面路基土壤有效MR值求法

图7.5.（1）AASHTO求铺筑结构强度（SN）设计图

图7.5.（2）AASHTO求沥青混凝土a1系数

图7.5.（3）AASHTO求底层碎石级配料a2系数

图7.5.（4）AASHTO求基层级配料a3系数

图7.5.（5）AAHTO求水泥处理底层a2系数

图7.5.（6）AASHTO求沥青处理底层a2系数

表7.6.（1）AI MS-1修订主要经过

第六节 美国沥青学会（AI）MS-1设计方法

表7.6.（2）AI设计车道分配率

表7.6.（4）基底层级配料上须要沥青混凝土最少厚度

表7.6.（3）荷重当量因素

表7.6.（5）中山高速公路沿线月平均温度等统计表

图7.6.（1）AI MS-1 1970年版交通量分析图

图7.6.（3）AI MS-1 1970年版以R值求路面铺筑厚度（TA）

图7.6.（2）AI MS-1 1970年版以CBR,K值求路面铺筑厚度（TA）

图7.6.（4）18K EAL定义示意图

图7.6.（5）全厚度铺筑沥青混凝土

图7.6.（6）15公分底层级配料上所需AC厚度

图7.6.（7）30公分底层级配料上所需AC厚度

图7.6.（8）45公分底层级配料上所需AC厚度

第七节 美国加州及台湾省公路局之设计方法

表7.7.（1）加州交通量车道分配率

表7.7.（2）美国加州计算日膨胀因素

表7.7.（4）安全因素厚度

表7.7.（5）EAL常数及TI计算

表7.7.（7）台湾省公路局5000磅轮重当量系数

表7.7.（3）美国加州铺筑材料折算比

表7.7.（6）美国加州全厚度铺筑结构设计（1984）

第八节 国外工作常用之设计方法

表7.8.（3）18KEAL当量系数

表7.8.（4）加铺改良土壤（Capping Layers）厚度表

表7.8.（5）柔性路面新工铺筑面层资料

表7.8.（6）计算18EAL因素

表7.8.（7）底层砾石级配料级配规格

表7.8.（8）底层级配料级配规格

表7.8.（9）开放级配单层沥青马克当级配表

表7.8.（10）密级配沥青马当及沥青混凝土级配规格

表7.8.（11）沥青混凝土配合设计准则

表7.8.（12）HRA级配规格

表7.8.（13）日本设计交通量分类

表7.8.（14）日本设计方法轮重换算值

表7.8.（15）日本设计方法路面厚度（TA）

表7.8.（16）日本设计方法面层最少厚度

表7.8.（1）轴重当量系数

表7.8.（2）设计年数内交通量增加率系数

图7.8.（1）评估商用车累积图

图7.8.（2）基层设计厚度

图7.8.（3）沥青混凝土底层及面层设计图

图7.8.（4）密级配马克当底层及面层设计图

图7.8.（5）低强度混凝土等底层及面层设计图

图7.8.（6）湿拌及乾拌马克当底层及面层设计图

图7.8.（7）商用货车求设计年限累积交通量图

图7.8.（9）美军工兵团CBR设计图

图7.8.（8）TRRL NOTE 31设计图

图7.8.（10）CBR设计图

第九节 低交通量路面设计方法

表7.9.（1）加州方法低交通量路面铺筑材料折算比

表7.9.（2）AI IS-181路基土壤分类

表7.9.（3）AI IS-181交通量级配

表7.9.（4）全厚度铺筑沥青混凝土设计厚度表

表7.9.（5）沥青混凝土及乳化沥青混凝土底层设计厚度表

表7.9.（6）沥青混凝土与基底层级配料设计表（一）

表7.9.（7）沥青混凝土与基底层级配料设计表（二）

图7.9.（1）J.G.C.E．碎石级配料设计图

第十节 刚性路面设计

表7.10.（1）PCA设计方法包括级配料之K值

表7.10.（2）PCA设计方法包括CTB之K值

表7.10.（19）AASHTO基层材料LS因素值

表7.10.（20）AASHTO刚性路面排水系数Cd

表7.10.（21）AASHTO刚性路面荷重传递系数

表7.10.（22）刚性路面（JCP）缀缝筋设计资料

表7.10.（23）JCP系筋使用资料

表7.10.（24）PCA与AASHTO厚度比较（一）

表7.10.（25）PAC与AASHTO厚度比较（二）

表7.10.（3）年增加率预估因素

表7.10.（4）轴重资料

表7.10.（5b）侵蚀因子、颗粒联锁接缝路肩未铺混凝土（单轴／双轴）

表7.10.（5a）侵蚀因子、缀缝筋接缝、路肩未铺混凝土（单轴／双轴）

表7.10.（6a）当量应力，路肩未铺混凝土（单轴／双轴）

表7.10.（6b）当量应力，路肩铺混凝土（单轴／双轴）

表7.10.（7b）侵蚀因子，颗粒联锁接缝路肩铺混凝土（单轴／双轴）

表7.10.（7a）侵蚀因子，缀缝筋接缝、路肩铺混凝土（单轴／双轴）

表7.10.（8）PCA轴重分配（1984）

表7.10.（9）刚性路面轴重当量因素（单轴，PT=2.0）

表7.10.（10）刚性路面轴重当量因素（复轴，PT=2.0）

表7.10.（11）刚性路面轴重当量因素（三轴，PT=2.0）

表7.10.（12）刚性路面轴重当量因素（单轴，PT=2.5）

表7.10.（13）刚性路面轴重当量因素（复轴，PT=2.5）

表7.10.（14）刚性路面轴重当量因素（三轴，PT=2.5）

表7.10.（15）刚性路面轴重当量因素（单轴，PT=3.0）

表7.10.（16）刚性路面轴重当量因素（复轴，PT=3.0）

表7.10.（17）刚性路面轴重当量因素（三轴，PT=3.0）

表7.10.（18）AASHTO刚性路面路基土壤有效K值求法

图7.10.（2）多车道公路之右车道卡车比率

图7.10.（1）材龄与抗弯强度之关系曲线

图7.10.（3）PCA铺面设计（范例IA）

图7.10.（4）PCA疲劳分析（有或无混凝土路肩）

图7.10.（5a）PCA侵蚀分析（路肩未铺混凝土）

图7.10.（5b）PCA侵蚀分析（路肩铺混凝土）

图7.10.（6）PCA铺面设计（范例ID）

图7.10.（7）PCA铺面设计（范例2A）

图7.10.（8）混凝土路面含有LCB之设计图（LCB已知求面层厚度）

图7.10.（10）抗弯与抗压强度关系曲线

图7.10.（9）混凝土路面含有LCB之设计图（面层已知求LCB厚度）

图7.10.（11）求含基层之路基K值（假设路基为无限空间）

图7.10.（12）求路基土壤K值修正图（考虑坚硬基础深度在10m内）

图7.10.（13）刚性路面之相对损害（Relative Damage）

图7.10.（14）考虑基层支承力损失之有效路基K值修正图

图7.10.（15a）刚性路面设计图（Ⅰ）（输入值均用平均值）

图7.10.（15b）刚性路面设计图（Ⅱ）（输入值均用平均值）

图7.10.（16）刚性路面类别

图7.10.（17）JCP路面示意图

图7.10.（18）JCP路面之施工缝及缩缝详图

图7.10.（19）刚性路面伸缩缝详图

第七章参考资料

第七章习题

第一节 FAA刚性道面设计方法

第八章 刚性道面设计

表8.1.（1）各种机轮换算值

表8.1.（2）高度年离场与年离场量25,000之比较

表8.1.（3）FAA建议之接缝

表8.1.（4）接缝间距（Join Spacing）

表8.1.（5）缀缝筋间距与版厚关系

图8.1.（1）求道基土壤含基层级配料之综合k值

图8.1.（1a）级配良好碎石级配料

图8.1.（1b）砾石（PI＜6）或砂石料

图8.1.（2）处理基层求综合K值

图8.1.（3）刚性道面设计图—单轮

图8.1.（4）刚性道面设计图—双重轮

图8.1.（5）刚性道面设计图—双排

图8.1.（6）刚性道面设计图—B-747-100,SR,200B.C.F

图8.1.（7）刚性道面设计图—B-747-SP

图8.1.（8）刚性道面设计图—DC10-10,10CF

图8.1.（9）刚性道面设计图—LC1O-30,30CF,40,40CF

图8.1.（10）刚性道面设计图—L-1011-1,100

图8.1.（11）刚性道面设计图—L-1011-100,200

图8.1.（12）最佳刚性道面设计图—双排

图8.1.（13）最佳刚性道面设计图—B-747-100,SR,200B.C.F

图8.1.（14）最佳刚性道面设计图—B-747-SP

图8.1.（15）最佳刚性道面设计图—DC-10-10,10CF

图8.1.（16）最佳刚性道面设计图—DC-10-30,30CF,40,40CF

图8.1.（17）最佳刚性道面设计图—L-1011-1,100

图8.1.（18）最佳刚性道面设计图—L-1011-100,200

图8.1.（19）FAA跑道典型平面及断面图

图8.1.（20）法国设计方法荷重区分图

图8.1.（21）FAA接缝示意图

图8.1.（22）隙缝详图（一）

图8.1.（23）隙缝详图（二）

图8.1（24）Aerodrome混凝土接缝

第二节 PCA刚性道面设计方法

表8.2.（1）PCA道面设计计算例

图8.2.（1）PCA含基层级配料之综合K值

图8.2.（4）PCA道面设计图—DC-8(62,63)

图8.2.（2）PCA含水泥处理基层之综合K值

图8.2.（3）PCA道面设计图—DC-10-10

图8.2.（5）PCA道面设计图—B-727

图8.2.（6）PCA跑道不同断面设计案例图

图8.2.（7）PCA跑道、滑行道及停机坪等接缝配置图

图8.2.（8）PCA纵向施工缝设计图

图8.2.（10）PCA伸缝设计图

图8.2.（9）PCA横向缝设计图

第八章参考资料

第八章习题

第一节 铺面加铺设计概述

第九章 铺面加铺设计概述

表9.1.（1）乙值与信赖度关系

表9.2.（2）决定铺面状态检定表

第二节 美国沥青学会加铺设计方法

表9.2.（3a）更换为AC之当量因素，E

表9.2.（3b）既有路面计算有效厚度之交换因素，C（一）

图9.2.（1）更换因素

表9.2.（5）消除裂缝层（Crack-Relief Layer）级配规格

表9.2.（2a）AI柔性路面评估PCR值表

表9.2.（2b）AI刚性路面评估PCR值表

表9.2.（3b）既有路面计算有效厚度之交换因素，C（二）

表9.2.（4）AI在PCC上加铺AC之设计表

图9.2.（3）彭柯曼梁铺面温度校正图

图9.2.（2）AI以RRD加铺设计图

图9.2.（5）AI防止反射制缝加铺断面图

图9.2.（4）AI求设计回弹挠度，吋

第三节 AASHTO指引设计加铺设计方法

表9.3.（1）AASHTO加铺设计使用AC之SNf计算表

表9.3.（2）既有AC路面铺筑材料强度系数

表9.3.（3）SNeff计算表

表9.3.（4）RL求SNeff计算表

第四节 FAA加铺设计方法

图9.4.（1）F因素与路基土壤K值关系图

图9.4.（2）FAA刚性道面加铺设计图（C=1.00）

图9.4.（3）FAA刚性道面加铺设计图（C=0.75）

图9.4.（4）FAA刚性道面有整平层加铺设计图（C=0.75）

图9.4.（5）FAA刚性道面有整平层加铺设计图（C=0.35）

第五节 PCA加铺设计方法

图9.5.（2）PCA未用粘著措施（Unbonded）加铺设计图

图9.5.（1）PCA使用粘著措施（Bonded） 加铺设计图

第六节 各种加铺设计方法比较

表9.6.（1）依挠度设计加封AC厚度（cm）

图9.6.（1）美国加州求容许挠度值

图9.6.（2）美国加州加铺设计图

图9.6.（3）加拿大求最大回弹挠度值图

图9.6.（4）加拿大加铺设计图

图9.6.（5）温度校正曲线

图9.6.（6）彭柯曼梁各种设计方法求最大回弹挠度图

第九章参考资料

第九章习题