第一章 汽车总体设计

第一节 概述

第二节 汽车形式的选择

第三节 汽车主要参数的选择

第四节 发动机的选择

第五节 车身形式

第六节 轮胎的选择

第七节 汽车的总体布置

第八节 运动校核

第二章 离合器设计

第一节 概述

第二节 离合器的结构方案分析

第三节 离合器主要参数的选择

第四节 离合器的设计与计算

第五节 扭转减振器的设计

第六节 离合器的操纵机构

第七节 离合器的结构元件

第三章 机械式变速器设计

第一节 概述

第二节 变速器传动机构布置方案

第三节 变速器主要参数的选择

第四节 变速器的设计与计算

第五节 同步器设计

第六节 变速器操纵机构

第七节 变速器结构元件

第四章 万向传动轴设计

第一节 概述

第二节 万向节结构方案分析

第三节 万向传动的运动和受力分析

第四节 万向节设计

第五节 传动轴结构分析与设计

第六节 中间支承结构分析与设计

第二节 驱动桥的结构方案分析

第五章 驱动桥设计

第一节 概述

第三节 主减速器设计

第四节 差速器设计

第五节 车轮传动装置设计

第六节 驱动桥壳设计

第七节 驱动桥的结构元件

第六章 悬架设计

第一节 概述

第二节 悬架结构形式分析

第三节 悬架主要参数的确定

第四节 弹性元件的计算

第五节 独立悬架导向机构的设计

第六节 减振器

第七节 悬架的结构元件

第一节 概述

第七章 转向系设计

第二节 机械式转向器方案分析

第三节 转向系主要性能参数

第四节 机械式转向器的设计与计算

第五节 动力转向机构

第六节 转向梯形

第七节 转向减振器

第八节 转向系结构元件

第一节 概述

第八章 制动系设计

第二节 制动器的结构方案分析

第三节 制动器主要参数的确定

第四节 制动器的设计与计算

第五节 制动驱动机构

第六节 制动力调节机构

第七节 制动器的主要结构元件

参考文献