目录

第1章　可靠性工程

1.1 航空发动机可靠性工程三个主要方面

1.2　可靠性设计工程十大相关性图

1.3 可靠性“三纲”内涵

1.4　可靠性分配（预计）计算专家评分法

1.5 发动机平均故障间隔时间MTBF的数值分布计算法

第2章　寿命与寿命评估

2.1 叶片高温低周疲劳寿命试验确定法——WJ-5A1发动机一级涡轮叶片定寿

2.2 计入疲劳／蠕变时涡轮叶片高温低周寿命试验确定法——WP-7发动机Ⅱ级涡轮叶片定寿

2.3　叶片低周疲劳寿命与高周影响效应的相关性

2.4 涡轮盘小子样低周疲劳寿命计算——威伯斯—先验评估法（Webayes M）

2.5　航空发动机可靠性预评估论证——MTBF≤160 h可安全运行的可行性评估

3.1　航空发动机重大故障事例与特征

第3章　故障规律与特征

3.2　叶片振动疲劳断裂故障的特征与规律性

3.3　轮盘疲劳破裂故障的机理与规律性

第4章　典型零件故障分析

4.1 叶片共振相干与限频排故方法——WP-6发动机二级涡轮叶片疲劳断裂故障

4.2　涡轮叶片叶冠搭接故障——WP-7发动机一级涡轮叶片故障分析

4.3　涡轮叶片榫齿断裂故障——WP-8D发动机一级涡轮叶片故障

4.4　压气机叶片边角掉块故障现象——WP-13F1型发动机压气机二级转子叶片边角掉块故障

4.5　压气机盘盘／叶耦合行波振动——WP-7发动机压气机四级盘周边断裂故障分析

第5章 叶片结构故障与颤振

5.1 非均匀分布支板的激振力谐波分析——压气机导向器5个加厚叶片的激振力分析

5.2　压气机叶片叶尖削角调频排故研究

5.3　叶片双振型共振现象

5.4　叶片振动可靠性设计评估方法

5.5　叶片颤振抑制技术