序言

第一章 高速时机翼的空气动力特点

§1．翼型压力分布

§2．关于高速空气动力学的一些知识

§3．亚临界速度时空气压缩性对空气动力特性的影响

§4．超临界速度时空气压缩性对空气动力特性的影响

第二章 喷气式飞机的气动力布局特点

§5．减小空气压缩性对气动力特性影响的措施

§6．后掠机翼的空气动力特性

§7．喷气式飞机气动力布局特点

第三章 速度特性及其与高度的关系

§8．最大平飞速度

§9．倾斜航迹时最大飞行速度

§10．垂直速度

§11．高度对飞机速度性能的影响

§12．空气温度对最大速度和爬高速度的影响

第四章 喷气式歼击机的航程与续航力

§13．涡轮喷气式发动机飞机的航程与续航力

14．使用因素对平飞航程和续航力的影响

第五章 喷气式歼击机的起飞与着陆

§15．喷气式飞机的起飞

§16．使用因素对起飞特性的影响

§17．喷气式飞机的着陆

§18．使用因素对着陆特性的影响

第六章 飞机的纵向稳定性与操纵性

§19．基本原理

§20．按过载的稳定性

§21．按速度的稳定性

§22．横向操纵性与飞行速度的关系

第七章 飞机的侧向稳定性与操纵性

§23．飞机在低速时的弱阻尼振动

§24．蹬脚蹬时飞机倾斜反应的变化

§25．副翼效能的降低

§26．本能倾斜

第八章 喷气式飞机的机动性

§27．概述

§28．水平直线机动飞行

§29．水平曲线机动飞机

§30．最大过载荷与飞行高度

§31．垂直平面中的机动飞行

§32．垂直机动飞行时仪表指示的滞迟现象

第九章 喷气式歼击机俯冲的特点

§33．飞机的俯冲

§34．进入与退出俯冲

§35．飞机绕纵轴的旋转对退出俯冲的影响

§36．高速俯冲及退出俯冲时飞机操纵的特点

第十章 喷气式飞机的螺旋特性

§37．螺旋的概述

§38．螺旋时作用于飞机上的力

§39．螺旋时侧滑变化的原因

§40．迎角和侧滑角周期改变的原因

§41．进入螺旋

§42．喷气式飞机的螺旋

§43．退出螺旋

§44．退出均匀螺旋

§45．退出显著的不均匀旋转的螺旋

第十一章 超音速飞行特性