第一章 发动机

电子气门

双凸轮轴可变气门正时

双涡轮增压技术

单涡轮双涡管增压技术

高精度燃油缸内直喷

复合镁铝合金缸体

横向力可调的机油供给

准干式油底壳

旗舰动力：V12发动机

经典永恒：直列6缸发动机

后起之秀：直列4缸发动机

个小力大：直列3缸发动机

宝马首款前驱汽车

第二章 变速器

8速自动变速器

SMG变速器

M DCT双离合变速器

第三章 底盘

xDrive全时四驱系统

动态驱动力分配系统

双横向摆臂前桥

Ⅴ型一体式多连杆悬架后桥

Ⅳ型一体式多连杆悬架后桥

整体式主动转向系统

主动转向系统

车身自动调平技术

主动防侧倾系统

电子减振控制

一体式底盘管理系统

高速数据传输

50：50前后配重比

可变M型差速锁

M动态模式

第四章 驾驶和辅助系统

动态驾驶控制

电子变速杆

平视显示系统

侧视系统

顶视系统

黑色面板技术

自适应巡航控制

绅士功能与座椅调节

后排座椅按摩功能

自动泊车辅助

遥控停车入库辅助

第三代iDrive控制

宝马互联驾驶

第五章 安全

随动控制前照灯

可变照明分配功能

激光前照灯

车道偏离警告

车道变更警告

带行人识别的夜视系统

动态稳定控制系统

动态牵引力控制

下坡控制

防爆轮胎RSC

第六章 节能和新能源

制动能量回收技术

电子转向节能技术

电动水泵节能技术

自动起停系统

车身轻量化

全混合动力X6

中度混合动力7系

宝马电动汽车i3

宝马插电式混合动力汽车i8

宝马i8装配流程

碳纤维车身制作

氢动力7系汽车

第七章 防弹车

宝马7系高级防弹车

宝马X5防弹车

第八章 设计

设计步骤

宝马风洞实验室

再版后记

初版后记