第一篇 铁路运输规划

青年领导干部要善于学习和运用辩证法（一九九九年六月）

结合铁路运输能力布局 对成都市物流基地建设的初探（二○○一年九月）

以供应链思想重构铁路货运（二○○三年三月）

积极发展调度集中 促进运输组织变革（二○○三年六月）

字典序多目标多阶段决策问题的嘉量解法（二○○四年五月）

我国西部铁路架构及其与经济发展的关系（二○○五年一月）

中国铁路发展战略分析（二○○五年十月）

第二篇 铁路局、分局运输管理

灰色模型在铁路货物发送量预测中的应用（一九九二年十月）

用灰色关联分析法评价铁路物质企业效益（一九九三年一月）

职工积极性度量的模糊数学方法（一九九四年二月）

对加强铁路运输组织的看法（一九九四年三月）

铁路建设工程方案评价方法（一九九四年九月）

优化运输组织 实现挖潜增效（二○○二年二月）

关于运输调度部门实施经营责任制的探讨（二○○二年三月）

盯住薄弱环节 确保春运安全有序——成都铁路分局2002年春运组织工作探索（二○○二年四月）

宝成铁路（成都—广元）实行V型“天窗”的研究（二○○五年三月）

成都铁路局信息化建设和发展方向（二○○四年三月）

贯彻科学发展观 推进铁路信息化（二○○四年三月）

粗糙集理论在铁路行车调度指挥系统中应用的研究（二○○四年四月）

铁路行车调度系统数据结构分析与设计（二○○四年五月）

基于GIS的列车运行图信息查询系统的研究（二○○四年十月）

用科学发展观指导铁路局运输工作（二○○五年七月）

成都铁路局TDCS调度台整合方案的研究（二○○六年一月）

树立创新思想 促进铁路发展（二○○六年九月）

成都铁路局增运补欠措施（二○○八年七月）

第三篇 铁路编组站管理

铁路车站实习探索（一九八八年九月）

铁路枢纽编组站设置的模糊数学方法（一九九○年十月）

推行作业标准化 促进安全生产（一九九二年一月）

行为科学用于铁路车站管理（一九九三年三月）

浅谈调车作业站机联控（一九九四年八月）

系统工程在优化贵阳南编组站 管理中的应用（一九九四年十月）

新技术在贵阳南编组站的应用（一九九五年一月）

编组站智能调度系统站调阶段 计划优化模型及算法研究（二○○五年三月）

铁路编组站信息资源整合研究（二○○五年六月）

第四篇 铁路车务段管理

专用线管理存在的问题及对策（一九九八年三月）

把握关键 大胆实践 勇于创新——学习邓小平理论的一点体会（一九九九年十二月）

车务段实施资产经营责任制初探（二○○○年六月）

用“三个代表”指导车务段工作（二○○○年八月）

从严治本 基础取胜——都匀车务段安全管理刍议（二○○○年九月）

第五篇 日本铁路运输

日本空中铁路（一九九九年十二月）

日本铁路旅客运输的重要作用（二○○一年三月）

日本铁路重组研究（二○○二年六月）