第一篇 传统车用电机

1 汽车起动机

1.1 汽车起动机概述

1.2 起动机分类

1.2.1 直流起动机

1.2.2 永磁起动机

1.2.3 减速起动机

1.2.4 永磁减速起动机

1.2.5 带辅助磁极的永磁起动机

1.3 起动机型号

1.4 起动机的主要电磁设计要点

1.4.1 串励起动机的电磁设计

1.4.2 永磁起动机的电磁设计

2 汽车发电机

2.1 汽车发电机概述

2.2 交流汽车发电机分类

2.2.1 按总体结构分类

2.2.2 按整流器结构分类

2.2.3 按磁场绕组搭铁形式分类

2.2.4 按冷却方式分类

2.3 交流发电机工作原理

2.3.1 六管交流发电机工作原理

2.3.2 八管交流发电机工作原理

2.3.3 九管交流发电机工作原理

2.3.4 十一管交流发电机工作原理

2.3.5 双整流交流发电机工作原理

2.3.6 刷交流发电机工作原理

2.4 交流发电机的结构

2.4.1 交流发电机的内部结构

2.4.2 交流发电机的主要零部件

2.5 交流发电机的工作特性、性能指标与型号

2.5.1 交流发电机的工作特性

2.5.2 交流发电机的性能指标

2.5.3 交流发电机的型号

2.6 汽车爪极无刷硅整流发电机的电磁设计要点

2.6.1 汽车爪极无刷硅整流发电机的设计特点

2.6.2 主要尺寸的确定

2.6.3 定、转子设计

2.6.4 磁路计算

2.6.5 励磁绕组设计

2.6.6 性能核算

3 电动助力转向（EPS）电机

3.1 EPS电机概述

3.1.1 EPS系统

3.1.2 EPS电机

3.1.3 常用EPS电机

3.2 EPS电机结构原理及主要零部件

3.2.1 工作原理

3.2.2 EPS永磁同步电动机结构组成

3.3 主要电磁设计要点

3.3.1 主要材料选择

3.3.2 运行区域的最优设计

3.3.3 主要尺寸的确定

3.3.4 电动势的正弦化设计

3.3.5 齿槽定位力矩的抑制

4 ABS电机

4.1 ABS电机概述

4.1.1 ABS系统分类

4.1.2 ABS基本组成

4.1.3 ABS工作过程

4.1.4 ABS回液泵电机

4.2 液泵电机结构原理及主要零部件

4.2.1 工作原理

4.2.2 结构组成

4.3 主要电磁设计要点

4.3.1 主要尺寸的选择

4.3.2 永磁材料的选择

4.3.3 极弧系数的选择

4.3.4 磁负荷的选择

4.3.5 电流密度的选取

4.3.6 换向器与弹簧的选择

5 雨刮电机

5.1 雨刮电机概述

5.2 雨刮电机的分类

5.2.1 按磁场结构分类

5.2.2 按控制方式分类

5.3 雨刮电机的工作原理

5.3.1 绕线式雨刮电机的工作原理

5.3.2 永磁式雨刮电机的工作原理

5.3.3 间歇刮刷功能实现

5.3.4 雨量传感器感应刮刷的功能实现

5.4 雨刮电机的结构

5.4.1 永磁式雨刮器的结构

5.4.2 雨刮电机的基本结构

5.4.3 雨刮电机减速机构和复位机构

5.5 雨刮电机的工作特性、性能指标与型号

5.5.1 雨刮电机的工作特性

5.5.2 雨刮电机的性能指标

5.5.3 雨刮电机的型号

5.6 雨刮电机的主要电磁设计要点

5.6.1 雨刮电机的设计特点

5.6.2 雨刮电机磁路的特点

5.6.3 永磁式雨刮电机的电磁设计

6 车窗电机

6.1 车窗电机概述

6.2 车窗电机的分类

6.2.1 按定子的励磁方式分类

6.2.2 按电动机输出结构分类

6.2.3 按电动机控制方式分类

6.3 车窗电机的工作原理

6.3.1 永磁式直流车窗电机的工作原理

6.3.2 双绕组串励式直流车窗电机的工作原理

6.4 车窗电机的结构

6.4.1 双绕组串励式车窗电机的结构

6.4.2 永磁式车窗电机的结构

6.5 车窗电机的工作特性与性能指标

6.6 车窗电机的主要电磁设计要点

7 怠速控制电机

7.1 怠速控制电机概述

7.2 汽车怠速控制的原理

7.3 怠速控制用永磁爪极式步进电机结构及设计要点

7.3.1 步进电机的结构

7.3.2 永磁爪极式步进电机设计要点

7.4 磁路计算

7.5 多极转子的充磁技术

8 汽车风扇电机

8.1 汽车风扇电机概述

8.1.1 冷却风扇系统

8.1.2 电控冷却风扇控制方式

8.1.3 风扇电机

8.2 汽车风扇电机的结构原理及主要零部件

8.2.1 工作原理

8.2.2 风扇无刷直流电动机结构组成

8.3 汽车风扇电机的主要电磁设计要点

8.3.1 电动机系统的总体方案确定

8.3.2 主要尺寸确定

8.3.3 磁路设计

8.3.4 改进定位力矩措施

8.3.5 抑制电磁噪声措施

9 汽车电机的现代设计方法

9.1 汽车电机设计要点

9.1.1 高效率技术

9.1.2 电机的电磁兼容性技术

9.1.3 符合汽车电机量产的电机结构形式和工艺方法

9.2 汽车电机的设计工具

9.2.1 直流电机设计范例

9.2.2 永磁直流电动机的空载和负载性能有限元分析

9.2.3 直流电机的电磁场设计方法

10 汽车电机专业工艺和批生产特点

10.1 汽车电机的专业工艺

10.1.1 定子

10.1.2 转子

10.2 转子动平衡校正

10.3 电机的绝缘处理

10.3.1 槽绝缘

10.3.2 整体绝缘

10.4 生产过程工艺检测

10.5 汽车电机的批生产特点和主要生产设备

10.5.1 零部件制造

10.5.2 装配自动化生产线

10.6 汽车电机检测

第二篇 电动汽车电机

11 电动汽车简介

11.1 电动汽车的定义

11.1.1 纯电动汽车

11.1.2 混合动力电动汽车

11.1.3 燃料电池汽车

11.1.4 氢动力汽车（非电动汽车）

11.2 电动汽车的分类

11.2.1 纯电动汽车

11.2.2 混合动力电动汽车

12 电动汽车的基本结构

12.1 电动汽车的组成

12.2 电动汽车电机分类

12.2.1 主驱动电机

12.2.2 驱动控制器

12.2.3 新能源电动汽车电机技术特点与性能比较

12.3 电动汽车电机关键技术的研究

12.3.1 变频电机设计技术和驱动技术

12.3.2 永磁同步电机设计技术和驱动技术

12.3.3 电驱动系统电磁兼容性研究

12.3.4 电、磁、热、机一体化仿真设计技术

12.3.5 新结构电机研究

13 电动汽车电机现代设计方法

13.1 电动汽车主驱动电机的分析计算

13.2 车用永磁同步电机设计范例

13.2.1 建立车用IPM永磁同步电机的RMxprt分析模型

13.2.2 基本性能数据输入

13.2.3 定子数据输入

13.2.4 转子数据输入

13.2.5 数据解算

14 电动汽车电机生产制造

14.1 转子

14.1.1 转子铁心

14.1.2 转轴（支撑件）

14.1.3 转子内嵌磁钢

14.2 定子

14.2.1 硅钢片叠铆

14.2.2 定子绕组

14.2.3 机壳

14.2.4 前后端盖

14.2.5 专业工艺

14.3 拼块式电机的特点及工艺

14.4 拼块式电机定子及其绕线技术

14.4.1 拼块式铁心

14.4.2 绕线

14.4.3 拼块式电机定子成型

14.4.4 电机叠绕工艺

15 电动汽车电机驱动器

15.1 车用电机驱动器的定义

15.2 车用电机驱动器的分类

15.3 车用电机驱动器的技术分析

15.3.1 DC/DC转换器

15.3.2 正弦波逆变器

15.3.3 正弦波逆变器／方波逆变器

15.3.4 单极性变换器

15.3.5 纯电动汽车用驱动器

15.3.6 混合动力汽车用驱动器

15.3.7 大型公交车用驱动器

15.4 车用电机驱动器的主要组成

15.4.1 英飞凌IGBT

15.4.2 富士电机IGBT

15.4.3 三菱电机IGBT

15.4.4 赛米控IGBT

15.4.5 碳化硅功率器件

15.4.6 IR公司IC

15.5 车用电机驱动器制造技术难点

15.5.1 电机驱动器的结构及制造难点分析

15.5.2 三种不同驱动器的结构及制造难点

15.6 电动汽车主驱动系统冷却

15.7 电机驱动器主要生产设备

15.7.1 设计软件

15.7.2 制造设备

15.8 电动汽车电机驱动器的选择衡量及应用标准

15.9 主驱动电机测试系统

16 电机控制器驱动算法

16.1 驱动器控制原理

16.1.1 直流电机控制器

16.1.2 交流感应电机驱动系统

16.1.3 交流永磁同步电机驱动系统

16.1.4 开关磁阻电机驱动系统

16.2 控制算法

16.2.1 无刷直流电动机的控制算法

16.2.2 交流电动机的控制算法

16.2.3 永磁同步电动机的算法

16.2.4 SPWM算法和SVPWM算法的区别

17 国外电机驱动技术发展

17.1 电机技术

17.1.1 拼块式电机

17.1.2 轴向磁路盘式无刷电机

17.1.3 双功率流电机（DPF）

17.1.4 飞轮储能电机

17.1.5 超导电机

17.2 驱动技术

17.2.1 驱动技术的更新和驱动电路集成化技术

17.2.2 多电机驱动

17.2.3 无电池系统的电动汽车

17.3 国外新能源汽车电机主要专利授权情况

17.3.1 丰田汽车公司混合动力结构主要专利

17.3.2 本田汽车公司的拼块式电机技术

17.3.3 本田汽车公司的轮毂电机及其驱动控制技术

17.3.4 本田汽车公司双模驱动技术

17.3.5 日本住友公司的高温超导电机