1 绪论

1.1 汽车节能的重要意义

1.2 环境污染与保护

1.3 汽车排放污染物及危害

1.4 国内外汽车节能概况

1.5 汽车排放控制技术的发展

1.6 代用燃料及新能源汽车

2 汽车排放污染物的生成机理和影响因素

2.1 汽油机排放污染物的生成机理及其影响因素

2.2 柴油机排放污染物的生成机理及其影响因素

3 汽车发动机节能原理

3.1 发动机的热平衡

3.2 发动机性能指标

3.3 发动机机械效率

3.4 影响汽车发动机节能的因素

4 汽油机排放污染物控制技术

4.1 汽油机的排放特性

4.2 低排放电子控制系统

4.3 低排放燃烧系统

4.4 低排放进排气系统

4.5 曲轴箱排放控制系统

4.6 蒸发排放控制系统

5 柴油机排放污染物控制技术

5.1 柴油机的排放特性

5.2 低排放燃烧系统

5.3 电控柴油喷射系统

5.4 低排放进排气系统

5.5 其他排放污染物控制技术

6 汽油机排放后处理技术

6.1 三效催化转化技术

6.2 二次空气喷射系统

6.3 热反应器

6.4 氧化催化反应器

6.5 新型后处理技术

7 柴油机排放后处理技术

7.1 降低微粒排放的净化技术

7.2 氮氧化物后处理净化技术

7.3 复合净化技术

8 汽车整车节能技术

8.1 汽车技术节能原理

8.2 汽车技术节能方法

9 汽车运用节能原理与技术

9.1 汽车运用节能原理

9.2 汽车运用节能技术

参考文献