目录

第1章 内燃机摩擦学技术的现状

1.1摩擦学技术

1.2摩擦学的现状和存在的问题

第2章 润滑系统的组成和供油方式

2.1润滑系统的组成

2.2润滑系统的油路

2.3二冲程和四冲程内燃机的比较（特别是关于二冲程内燃机）

第3章 流体润滑的界限

3.1内燃机的润滑状态

3.2表面光洁度和润滑的界限

3.3摩擦、磨损的机理

3.4温度上升时润滑界限和粘着烧结的现象

第4章 内燃机的摩擦损失

4.1摩擦损失

4.2摩擦损失的细节和影响因素

4.3摩擦的经济损失

第5章 内燃机机械零件的摩擦学

5.1活塞的运动和润滑

5.2轴承及其作用

5.3配气机构的摩擦学

5.4密封装置及其作用

6.1用于内燃机摩擦部位的金属材料

第6章 摩擦学性能最佳的材料

6.2提高耐磨性的表面处理

6.3用于内燃机摩擦部位的有机材料

第7章 内燃机的润滑油

7.1润滑油的作用和要求的性能

7.2润滑油的分类和选择

7.3润滑油的劣化和更换标准

第8章 内燃机的杂质

8.1杂质的种类和产生的原因

8.2杂质对内燃机的影响

8.3防止杂质进入内燃机的方法（介绍空气滤清器、机油滤清器）

9.1问题和应注意点

第9章 设计时对摩擦学的考虑

9.2设计用的检查表

9.3对于功能和寿命的考虑

9.4润滑系统的设计程序

9.5生产技术问题

第10章 今后的动向

10.1向高速、高负荷发展

10.2对新材料、新润滑油的期望

10.3实现无保养的条件

参考文献

后记