目录

第一章 基本定义

1.1机械能与液压能的联系方程式

功的方程式

功率方程式

功率和功的单位

1.2辛文南公式和伯努利公式

1.3粘性

压缩性较小的液体在管中的层流

窄缝中的层流

粘性运动系数

恩氏、列氏和赛氏粘性

粘性随温度的变化粘性标号

粘性随压力的变化

雷诺数与导管中的压头损失

1.4压缩性、热膨胀、比热

体积压缩系数

体积膨胀系数

比热

1.5苯胺点

1.6液压系统中采用的液体

1.7原理示意图

2.2活塞泵

活塞数目对输液均匀性的影响

第二章 泵（或压力发生器）

2.1概述

径向活塞泵

轴向活塞泵

齿轮泵

手摇泵

第三章 液动机

3.1液压加力缸

单向作用的加力缸

双向作用的加力缸

加力缸的机械闭锁系统

泵作为液压属达的可逆性

简单作用的径向活塞马达

3.2液压马达

二次或多次作用的径向活塞马达

3.3伺服傅动

概述

简要的历史记载

组配系统的一般原则

带变量泵的伺服傅动

具有恒定压力源的伺服傅动

结论

附加阻尼的方法

应急装置

可感觉的自动装置

输液量不变的伺服傅动

旋转运动的伺服傅动

达到的最大功率

3.4当输出孔为固定尺寸时，在带定压能源的系统中所能

第四章 中间机构和装置

4.1蓄压器

4.2自动卸荷器

直接作用的自动卸荷器

非直接作用的自动卸荷器

4.3安全阀

滾球安全阀

锥体安全阀

带液压阻尼的锥体安全阀

滑阀安全阀

滑阀式分配器

4.4分配器

带复合阀的安全阀

阀门式分配器

电磁开关

分流器

4.5辅助装置

滤清及滤清器

流量限制器

密封

导管的连接

应急装置

第五章 一些特殊机构

5.1飞机起落架及减震器

5.2机轮的制动装置

轻型飞机和汽车的制动装置

中型和重型飞机的制动装置

防滑装置

5.3带液压傅动的机枪塔

遥控炮塔

5.4飞机超负荷限制器

5.5增压器

5.6远距离操纵

5.7液压变速器

第六章 现实的系统图

6.1歼击机的液压系统

6.2双联造型压力机的操纵

7.1液压系统、电气系统及气动系统的简要评述

第七章 总轮

7.2液压机构的发展前途

第八章 液压机构的工艺、保养及试验问题

8.1材料选择

8.2加工特点

8.3装配和保管液压设备时的预防措施

8.4液压机构的试验

油泵试验台

加力缸试验台

舵的操纵伺服傅动试验台

8.5液压设备的保养

参考文献