第一部分 摆振

第一章 前轮摆振概论

1.1 引言

1.2 机轮摆振的现象

1.3 摆振研究的要旨

1.4 机轮摆振的本质

1.5 前轮摆振的统计数据

1.6 运动摆振

1.7 动力摆振

1.8 摆振引起的后果

1.9 防止摆振的措施

第二章 摆振的简化理论

2.1 基本假设

2.2 基准和坐标系

2.3 点接触理论

2.4 张线理论

2.5 摆振运动方程组

2.6 判别稳定性的条件

2.7 临界阻尼的理论曲线

2.8 影响摆振的因素

2.9 实例分析

第三章 摆振线性理论的直接方法

3.1 引言

3.2 坐标系及转换关系

3.3 轮胎特性

3.4 结构特性

3.5 摆振运动方程组

3.6 变量置换和方程化筒

3.7 判别稳定性的方法（一）

3.8 待定复参数法（V-h法）

3.9 实例分析

第四章 摆振线性理论的间接方法

4.1 引言

4.2 模拟摆振系统的闭环系统

4.3 环节和系统的传递函数

4.4 滚动机轮-轮胎的频率响应特性

4.5 判别稳定性的方法（二）

第五章 摆振非线性理论简介

5.1 引言

5.2 非线性因素的影响

5.3 实例分析

第六章 摆振试验和轮胎特性测试

6.1 引言

6.2 摆振台试验方法

6.3 摆振试验实例

6.4 摆振模型理论

6.5 轮胎变形特性的测试（附经验数据）

6.6 轮胎滚动特性的测试（附经验数据）

6.7 机轮-轮胎频率特性的测试

6.8 起落架参数的测试

6.9 实例计算

第一部分附录 飞机滑跑方向稳定性问题及其对减摆器阻尼的限制

一、概述

二、坐标系及基本符号

三、基本假设

四、飞机滑跑小扰动运动方程组

五、微分方程组的特征方程式

六、计算实例

第二部分 减摆器

第七章 减摆器原理与构造

7.1 引言

7.2 活塞式减摆器

7.3 叶轮式减摆器

7.4 操纵减摆器

第八章 减摆器阻尼计算

8.1 引言

8.2 基本公式

8.3 管路的沿程压力损失

8.4 管路的局部压力损失

8.5 节流元件的压力损失

8.6 活塞式减摆器阻尼近似计算

8.7 叶轮式减摆器阻尼近似计算

8.8 实例计算

第九章 减摆器阻尼的测试

9.1 引言

9.2 振动加载法

9.3 恒定加载法

9.4 阻尼测定结果的数据处理

9.5 阻尼线性化处理

9.6 几种减摆器的阻尼曲线

第十章 减摆器的研制、工艺和使用

10.1 引言

10.2 减摆器的加工及装配

10.3 减摆器的耐压密封试验

10.4 减摆器的性能试验

10.5 减摆器生产中的故障排除

10.6 减摆器使用中的故障

10.7 减摆器的维护

10.8 减摆器的研制

主要符号表

主要参考文献

其他参考文献