第一章 汽车电系电子化概述

第一节 汽车电系基本组成及特点

第二节 汽车电子技术发展简介

第三节 我国汽车电子行业的现状

第二章 汽车供电系

第一节 概述

第二节 车用交流发电机的工作原理和特性

第三节 电压调节器

第三章 起动系

第一节 起动系的工作特性

第二节 起动系传动啮合方式

第三节 起动系电磁控制装置

第四章 汽车电子点火系

第一节 汽油发动机对点火系的要求

第二节 传统蓄电池点火系工作原理

第三节 电感储能有触点电子点火装置

第四节 电容储能有触点电子点火装置

第五节 无触点电子点火装置

第六节 微机控制点火系统

第五章 电子控制汽油供给系

第一节 汽车工况对混合气成份的要求

第二节 L型电控汽油多点喷射系统

第三节 电控汽油单点喷射系统

第四节 发动机集中控制系统

第六章 车身与底盘系统的电子控制

第一节 电子控制防抱死制动装置

第二节 电子控制自动变速器

第三节 电子控制悬架系统

第四节 电子控制电动助力转向系统

第五节 电子速度控制系统

第六节 安全气囊

第七节 汽车通讯与导向系统

第七章 汽车工况信息显示系统

第一节 传统的汽车仪表

第二节 汽车电子仪表

第三节 汽车电子组合仪表

第四节 汽车电子仪表显示器

第五节 汽车报警信号装置

第六节 汽车灯光控制装置

第八章 汽车其它电子控制装置

第一节 电子电喇叭

第二节 电子控制刮水器

第三节 电动汽油泵

第四节 中央控制电动门锁

第五节 汽车空调装置

第九章 汽车电子装置可靠性设计与试验

第一节 汽车电子装置的应用环境

第二节 汽车电系电磁干扰源

第三节 汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试

第四节 汽车电系电磁干扰的抑制

附录 汽车电系电磁干扰与电磁敏感度测试标准及组织

主要参考文献