第1章 总论

1.1舱门定义与范围

1.2舱门功用

1.3舱门分类

1.3.1按用途分类

1.3.2按开启方式分类

1.3.3按密封形式分类

1.4舱门形式

1.4.1堵塞式舱门

1.4.2半堵塞式舱门

1.4.3非堵塞式舱门

1.5舱门设计发展历程

1.6舱门设计依据

1.7设计流程和主要工作内容

1.7.1设计流程

1.7.2主要工作内容

第2章 设计要求

2.1总体布置与重量要求

2.2外形阶差与间隙要求

2.3强度、刚度与寿命要求

2.4锁定要求

2.5密封要求

2.6内装饰要求

2.7告警、指示要求

2.8开启力与开启时间要求

2.9可靠性与安全性要求

2.10维修性要求

2.11水上迫降要求

2.12人机工效要求

2.13使用环境要求

2.14适航要求

2.14.1第25.783条款 机身舱门

2.14.2第25.795条款 保安事项

2.14.3第25.801（e）条款 水上迫降

2.14.4第25.807条款 应急出口

2.14.5第25.809条款 应急出口的布置

2.15 使用维护要求

2.16经济性要求

第3章 舱门总体布置

3.1概述

3.2舱门布置

3.3客机应急出口布置

3.3.1相关要求

3.3.2应急出口布置的均匀性

3.3.3旅客应急出口均匀分布的计算分析方法

3.3.4型号应急门布置优化设计应用示例

3.4军用运输机应急出口布置

3.5货舱门布置

3.6舱门布置的结构设计考虑

第4章 舱门载荷

4.1安全系数

4.2飞行与气密载荷

4.3地面载荷

4.3.1突风载荷

4.3.2随机载荷

4.3.3手柄载荷

4.3.4应急打开载荷

4.4破损安全载荷

4.5水上迫降

4.6驾驶舱门防侵入载荷

4.7军用运输机后货舱门载荷

第5章 舱门设计与分析基础

5.1运动机构设计基础

5.2舱门受力特性及载荷传递

5.2.1堵塞式、半堵塞式舱门受力特性及载荷传递

5.2.2非堵塞式舱门受力特性及载荷传递

5.2.3军用运输机后货舱门受力特性与载荷传递

5.3舱门运动学设计基础

5.3.1运动学基本概念

5.3.2舱门机构运动学仿真

5.4舱门动力学设计基础

5.4.1动力学基本概念

5.4.2舱门动力学建模对象

5.4.3舱门动力学仿真分析步骤

5.5舱门强度分析方法

5.5.1有限元素法结构分析

5.5.2边界

5.5.3载荷

5.5.4有限元计算时应遵守的原则

5.5.5计算结果与强度结论

5.5.6舱门有限元分析过程中应注意的问题

5.6舱门优化设计基础

5.6.1结构优化一般知识

5.6.2舱门优化设计流程

第6章 舱门初步设计

6.1舱门方案优选

6.1.1舱门开启方式和舱门形式的选择

6.1.2舱门增压预防措施的选择

6.2机构交点位置协调与定义

6.2.1机构组成定义

6.2.2定义机构交点位置需要考虑的因素

6.2.3机构运动原理

6.3结构布置方案设计

6.3.1概述

6.3.2舱门结构的布置与组成

6.3.3结构初步设计需考虑的因素

6.3.4舱门结构初步设计示例

6.4系统要求协调

6.4.1与液压系统的协调

6.4.2与电气系统的协调

6.4.3与货运系统的协调

6.4.4与内饰专业的协调

6.5运动空间协调

第7章 舱门详细设计

7.1交点位置综合协调

7.1.1堵塞式、半堵塞式舱门交点的协调

7.1.2非堵塞式舱门交点的协调

7.2结构详细设计

7.2.1技术协调冻结

7.2.2结构优化设计

7.2.3定义连接和选用紧固件

7.2.4零组件细节设计

7.2.5重量控制

7.2.6维修性设计

7.2.7防、排水设计

7.3机构详细设计

7.3.1锁闩机构

7.3.2提升机构

7.3.3手柄机构

7.3.4助力、缓冲与平衡机构

7.3.5机构优化设计

7.3.6机构补偿设计

7.4系统界面设计

7.5运动学、动力学仿真分析

7.5.1运动学仿真分析

7.5.2动力学仿真分析

7.6强度、刚度与抗疲劳/耐久性设计分析

7.6.1应力分析

7.6.2强度分析

7.6.3刚度控制分析

7.6.4抗疲劳与耐久性设计分析

7.6.5损伤容限和疲劳评定

7.7绝热隔音和内饰设计

7.8安装与调整技术要求编制

第8章 舱门密封设计

8.1概述

8.2舱门密封结构形式

8.2.1充气管密封

8.2.2空心管形压缩密封

8.2.3脚形压缩密封

8.2.4隔膜压缩密封

8.2.5包覆填充物压缩密封

8.2.6舱门开启方式对密封结构形式的影响

8.3舱门密封带材料

8.3.1密封带材料的主要性能指标

8.3.2橡胶密封材料的选择原则

8.3.3适用于舱门密封带的橡胶材料

8.3.4国内外飞机舱门密封材料应用情况

8.3.5舱门橡胶密封材料的增强措施

8.4密封带仿真分析

第9章 舱门电气控制和告警设计

9.1舱门的电气操纵控制系统

9.2位置信号装置

9.2.1位置信号装置的特点

9.2.2舱门位置信号装置的安装

9.3应急舱门的飞行锁电气控制

9.4舱门的告警系统

第10章 舱门设计实例分析

10.1登机门设计实例分析

10.1.1伊尔76飞机登机门实例分析

10.1.2新舟600飞机门梯合一登机门实例分析

10.2服务门实例分析

10.2.1 ARJ21飞机服务门实例分析

10.2.2新舟60飞机服务门实例分析

10.3应急舱门实例分析

10.3.1机组应急门实例分析

10.3.2水上应急舱门实例分析

10.3.3后应急门实例分析

10.4货舱门实例分析

10.4.1侧货舱门实例分析

10.4.2 B787飞机货舱门实例分析

10.4.3伊尔76飞机后货舱门实例分析

10.5起落架舱门实例分析

10.5.1主起舱门结构

10.5.2主起舱门收放机构

10.6内部舱门实例分析

10.6.1驾驶舱舱门概述

10.6.2电子锁

10.6.3泄压保护

10.6.4应急出口

10.6.5控制逻辑

10.7新型舱门实例分析

10.7.1铸造舱门

10.7.2复合材料舱门

第11章 舱门适航性、可靠性、安全性设计与验证

11.1概述

11.2适航性

11.2.1舱门适航性要求的概况

11.2.2舱门相关主要适航条款解读

11.3可靠性与安全性

11.3.1故障状态影响等级、概率及功能研制保证级别

11.3.2舱门故障模式与统计分析

11.3.3舱门安全性分析

11.3.4舱门可靠性设计

11.3.5舱门可靠性试验评估

11.3.6舱门可靠性、安全性设计与分析案例

11.4舱门符合性验证方法

第12章 舱门试验

12.1概述

12.2舱门选型试验

12.2.1试验目的

12.2.2试验内容

12.2.3试验件设计

12.3舱门功能试验

12.3.1试验目的

12.3.2试验内容

12.3.3试验件设计

12.4舱门人机功效试验

12.4.1试验目的

12.4.2试验内容

12.4.3试验件设计

12.5舱门可靠性试验

12.5.1一般知识

12.5.2试验目的

12.5.3试验分类

12.5.4试验一般流程

12.6舱门机上试验

12.6.1试验目的

12.6.2试验程序

12.7舱门试验示例

第13章 舱门常见故障处理

13.1概述

13.2漏气

13.3漏水

13.4卡滞

13.5手柄力超差

13.6阶差、间隙不满足要求

13.7虚报警

13.8其他故障

13.8.1腐蚀

13.8.2划伤、碰伤

13.8.3构件损伤或断裂

13.9小结

第14章 舱门创新设计

14.1舱门专利现状分析

14.1.1引言

14.1.2专利的作用与分类

14.1.3我国飞机舱门专利现状分析

14.1.4国外飞机舱门专利现状

14.1.5国内外舱门专利差距简析

14.2波音、空客飞机客舱舱门技术发展现状

14.2.1波音飞机客舱舱门技术发展现状

14.2.2空客飞机客舱舱门技术发展现状

14.3 TRIZ创新法在舱门中的应用探讨

名词术语

参考文献