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《地中海与菲利普二世时代的地中海世界 第1卷》_(法)费尔南·布罗代尔著;唐家龙等译;吴模信校_14228631_7100121132

【书名】:《地中海与菲利普二世时代的地中海世界 第1卷》
【作者】:(法)费尔南·布罗代尔著;唐家龙等译;吴模信校
【出版社】:北京:商务印书馆
【时间】:2017
【页数】:963
【ISBN】:7100121132
【SS码】:14228631

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内容简介

第一版序言

第二版序言

第三版序言

第四版序言

第一部分 环境的作用

一 半岛:山脉、高原、平原

1.首先是山

自然特征和人文特征

给山下定义

山、文明和宗教

山区的自由

山区的资源及其利弊

进入城市的山民

山民背井离乡的几种典型情况

山区生活是地中海最初的历史吗?

2.高原和大小丘陵

高原

山坡地区

丘陵

3.平原

水的问题:疟疾

平原的水利工程

伦巴第的例子

大地主和贫苦农民

平原的短期变化:威尼斯共和国

长期的变化:罗马平原的命运

平原的威力:安达卢西亚

4.季节性迁徙或游牧生活:两个地中海

季节性迁徙

比季节性迁徙更古老的游牧生活

卡斯蒂利亚的季节性迁徙

整体比较和图解

单峰驼和双峰驼:阿拉伯和土耳其的入侵

西方目击者眼中的巴尔干、安纳托利亚和北非的游牧生活

跨越几个世纪的周期

二 地中海的中心:海域和沿海地带

1.浩瀚的大海

沿海航行

葡萄牙海外探险的初期

逼仄的海域——历史的发祥地

黑海——君士坦丁堡的禁脔

威尼斯和热那亚控制下的爱琴海

位于突尼斯和西西里之间的海

地中海的“海峡”

第勒尼安海

亚得里亚海

西西里岛以东和以西

两个海洋世界

土耳其帝国和西班牙帝国的双重教训

超出政治的范围

2.海边的陆地

海上居民

沿海地区的弱点

大城市

航海活动的兴衰

3.岛屿

孤立的小天地?

朝不保夕的生活

在世界历史的进程中

移居他乡的岛民

不被大海包围的岛屿

半岛

三 边界:更大范围的地中海

历史上地中海的幅员

1.撒哈拉沙漠:地中海的第二个面貌

撒哈拉沙漠的近界线和远界线

匮乏和贫困

长途跋涉的游牧部落

草原的推进和渗透

运输黄金和香料的沙漠商队

沙漠绿洲

伊斯兰世界的地理分布

2.欧洲和地中海

地峡及其南北通道

俄罗斯地峡:通向黑海或里海

从巴尔干到但泽:波兰地峡

德意志地峡:总体示意图

阿尔卑斯山脉

第三个人物:有多种面貌的德意志

从热那亚到安特卫普,从威尼斯到汉堡:交通条件

贸易差额与侨商

从鲁昂到马赛的法兰西地峡

欧洲和地中海

3.大西洋

几个大西洋

大西洋拜地中海为师

16世纪大西洋的命运

姗姗来迟的衰落

四 作为一个自然单位的地中海:气候与历史

1.气候的统一性

大西洋和撒哈拉沙漠

单一的气候

干旱——地中海的灾害

2.季节

冬休

航行停顿

冬天:和平、议论和策划的季节

严酷的冬季

快节奏的夏季生活

夏季的流行病

地中海的气候与东方

季节节奏与统计数字

决定论与经济生活

3.16世纪以来气候改变了吗?

补充说明

五 共同的人文条件:道路与城市,城市与道路

1.陆路和海路

交通命脉

古老的运输工具

1600年左右的运输以陆路居多吗?

陆路本身存在的问题

威尼斯的双重见证

交通与统计:以西班牙为例

用长时段的眼光看此双重问题

2.船运业:载重吨位与经济形势

15世纪的大船和小船

小船的初步成就

16世纪的大西洋

在地中海

3.城市的职能

城市与道路

不同运输路线的会合处

从道路到银行

城市的周期和衰退

很不完备的类型学

4.城市——16世纪的见证人

人口增长

新旧苦难:饥馑和小麦问题

新旧苦难:疫病流行

必不可少的外来移民

城市的政治危机

享有特权的金融城市

王国和帝国的城市

为首都辩护

经济形势的转折

第二部分 集体的命运和总的趋势

一 经济:16世纪的尺度

1.距离,头号敌人

对写信者来说,信件往来费时甚多

海的大小幅度:几个创纪录的速度

平均速度

信件的特殊情况

消息奇货可居

当前的比较

帝国与距离

克洛德·迪布尔的三次使命(1576和1577年)

距离和经济

交易会——经济生活的补充网络

小范围经济区

四边形:热那亚、米兰、威尼斯和佛罗伦萨

2.人口数量

一个六七千万人口的世界

地中海地区的荒地

人口增长了一倍?

水平和指数

保留与结论

证实与启示

几个确凿的事实

另一项验证:移民

3.是否能建造一个地中海经济的“模式”?

农业是主要的产业

工业发展状况

“包买商制度”及城市工业的飞跃发展

“包买商制度”的兴旺

流动劳动力

普遍趋势和地方性趋势

商品成交额

远程贸易的局限性和重要性

资本主义的集中

地中海船只的总吨位

陆上运输

国家是16世纪最大的企业家

贵金属和货币经济

赤贫占人口的五分之一?

暂时的分界

贫困并不完全以吃饱肚皮为标准

我们的计算是否经得起检验?

二 经济:贵金属、货币和价格

1.地中海和苏丹的黄金

贵金属流向东方

苏丹的黄金:先例

在几内亚的葡萄牙人:黄金不断到达地中海

黄金贸易与总的经济形势

北非的苏丹黄金

2.美洲白银

美洲和西班牙的财宝

美洲财宝取道前往安特卫普

绕道法国

从巴塞罗那到热那亚的大路和美洲贵金属的第二条流通渠道

西班牙货币侵入地中海

意大利受“银根过松”之害

热那亚人的时代

皮亚琴察交易会

证券的时代

从菲利普二世时代的最后一次破产到菲利普三世时代的第一次破产(1607年)

3.物价上涨

当时人的抱怨

美洲的金银财宝有责任吗?

有关美洲责任的正反两方面的意见

工资

土地收入

银行和通货膨胀

“工业家”

国家与物价上涨

美洲财宝的减少

货币贬值和伪币

金属货币的三个时代

三 经济:贸易和运输

1.胡椒贸易

地中海的报复:1550年后红海的繁荣

黎凡特的商路

葡萄牙胡椒贸易的复兴

有关葡萄牙胡椒的各种策略

向威尼斯提供葡萄牙胡椒

1586年至1591年间韦尔塞家族和富格家族的合同

黎凡特香料之路的恒久性

几种可能的解释

2.地中海谷物贸易的平衡和危机

谷物贸易

谷物贸易的几条规律

谷物贸易与海运相结合

输出谷物的港口和地区

东方的谷物

谷物贸易的平衡、危机与变迁

最初几次危机:北欧谷物在里斯本和塞维利亚

土耳其小麦价格暴涨:1548—1564年

粮食自给自足:1564—1590年间意大利的经济形势

最后的变化:1590年后从北方进口谷物

西西里仍然是西西里

关于谷物危机

3.贸易与运输:大西洋的帆船

Ⅰ.1550年以前:首批船只的到达

巴斯克人、比斯开人甚至加利西亚人

葡萄牙人

诺曼底人和布列塔尼人

佛兰德的船舶

第一批英格兰帆船

繁荣时期(1511—1534年)

Ⅱ.1550年到1573年

属于地中海人的地中海

1572—1573年英格兰人重返地中海

英土谈判:1578—1583年

英格兰海运业的成就

16世纪末的形势

汉萨同盟和荷兰人的到来

从谷物到香料:荷兰人征服地中海

荷兰人如何在1570年后兵不血刃地夺取塞维利亚

新教徒在地中海

北方人的入侵和地中海的衰落


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