总论

第1章 发动机工作原理与总体构造

1.1 概述

1.2 四行程发动机的工作原理

1.2.1 发动机常用术语

1.2.2 发动机工作原理

1.3 发动机的总体构造

1.3.1 机体组

1.3.2 曲柄连杆机构

1.3.3 配气机构

1.3.4 燃料供给系

1.3.5 点火系

1.3.6 冷却系

1.3.7 润滑系

1.3.8 起动系

1.4 发动机主要性能与指标

1.4.1 动力性指标

1.4.2 经济性指标

1.5 内燃机名称及型号编制规则

第2章 曲柄连杆机构

2.1 概述

2.1.1 曲柄连杆机构的功用

2.1.2 曲柄连杆机构的组成

2.2 机体组

2.2.1 气缸体

2.2.2 气缸盖和气缸垫

2.2.3 油底壳

2.2.4 发动机的支承

2.3 活塞连杆组

2.3.1 活塞

2.3.2 活塞环

2.3.3 活塞销

2.3.4 连杆

2.4 曲轴飞轮组

2.4.1 曲轴

2.4.2 曲轴扭转减振器

2.4.3 飞轮

第3章 配气机构

3.1 概述

3.1.1 功用

3.1.2 充气效率

3.1.3 配气机构的布置型式

3.1.4 凸轮轴的布置型式

3.1.5 凸轮轴的传动方式

3.1.6 气门数目及排列方式

3.1.7 气门间隙

3.2 配气相位

3.2.1 进气门的配气相位

3.2.2 排气门的配气相位

3.2.3 气门重叠

3.3 配气机构主要零部件

3.3.1 气门组

3.3.2 气门传动组

3.4 配气机构典型实例

3.4.1 上海大众波罗轿车配气机构

3.4.2 广州本田雅阁轿车配气机构

第4章 汽油机燃料供给系

4.1 概述

4.1.1 任务

4.1.2 分类

4.1.3 汽油

4.1.4 可燃混合气成分的表示方法

4.2 化油器式燃料供给系

4.2.1 组成

4.2.2 简单化油器及其工作过程

4.2.3 简单化油器特性

4.2.4 可燃混合气浓度与发动机性能的关系

4.2.5 化油器各工作系统

4.2.6 2E3型化油器

4.2.7 电子控制化油器

4.2.8 化油器的操纵机构

4.3 化油器式燃料供给系辅助装置

4.3.1 汽油箱

4.3.2 汽油滤清器

4.3.3 汽油泵

4.4 电控汽油喷射式燃料供给系

4.4.1 概述

4.4.2 组成

4.4.3 主要元件的结构与工作原理

4.4.4 电控燃油喷射系典型实例

第5章 柴油机燃料供给系

5.1 概述

5.1.1 柴油机燃料供给系的组成

5.1.2 柴油

5.2 可燃混合气的形成与燃烧室

5.2.1 可燃混合气形成特点与过程

5.2.2 燃烧室

5.3 喷油器

5.3.1 孔式喷油器

5.3.2 轴针式喷油器

5.4 喷油泵

5.4.1 喷油泵的分类

5.4.2 国产系列喷油泵

5.4.3 国产Ⅱ号喷油泵

5.4.4 国产A型喷油泵

5.4.5 P型喷油泵

5.4.6 分配式喷油泵简介

5.5 调速器

5.5.1 作用

5.5.2 分类

5.5.3 机械离心式调速器基本工作原理

5.5.4 RAD型两速调速器

5.6 柴油机燃料供给系辅助装置

5.6.1 输油泵

5.6.2 柴油滤清器

5.7 空气滤清器及进、排气装置

5.7.1 空气滤清器

5.7.2 进、排气歧管

5.7.3 排气消声器

5.8 涡轮增压器

5.8.1 增压的作用和方式

5.8.2 废气涡轮增压器的工作原理

5.8.3 废气涡轮增压器的构造

5.8.4 一汽宝来轿车增压装置简介

第6章 发动机冷却系

6.1 概述

6.1.1 冷却系的功用

6.1.2 冷却系的分类

6.1.3 冷却液

6.2 水冷系

6.2.1 水冷系的组成及水路

6.2.2 水冷系的主要部件

6.3 风冷系

第7章 发动机润滑系

7.1 概述

7.1.1 润滑系的功用

7.1.2 润滑方式

7.1.3 润滑系的组成

7.1.4 润滑油的使用性能

7.1.5 润滑油的分类与选用

7.2 润滑系油路

7.3 润滑系的主要部件

7.3.1 机油泵

7.3.2 滤清器

7.4 曲轴箱通风

第8章 汽油发动机点火系

8.1 概述

8.2 传统点火系的组成

8.2.1 点火线圈

8.2.2 分电器

8.2.3 火花塞

8.3 传统点火系的工作原理

8.4 点火提前

8.4.1 点火提前

8.4.2 影响点火提前角的因素

8.4.3 点火正时

8.5 半导体点火系

8.5.1 有触点半导体点火系

8.5.2 无触点半导体点火系

8.6 微机控制点火系

8.6.1 微机控制点火系

8.6.2 无分电器点火系

8.7 汽车电源

8.7.1 蓄电池

8.7.2 交流发电机

8.7.3 电压调节器

第9章 发动机起动系

9.1 概述

9.1.1 发动机的起动

9.1.2 起动预热

9.2 起动机的组成

9.2.1 直流电动机

9.2.2 传动机构

9.2.3 控制机构

9.3 起动机简介

9.3.1 减速起动机

9.3.2 永磁起动机

第10章 汽车传动系

10.1 概述

10.1.1 传动系的基本功用与组成

10.1.2 传动系的功能

10.1.3 传动系的分类及布置形式

10.2 离合器

10.2.1 离合器的功用

10.2.2 离合器的结构及工作原理

10.2.3 膜片弹簧离合器

10.2.4 离合器扭转减振器

10.2.5 离合器操纵机构

10.3 普通齿轮变速器

10.3.1 变速器的功用与分类

10.3.2 变速器的传动机构

10.3.3 组合式变速器

10.3.4 同步器

10.3.5 变速器操纵机构

10.4 自动变速器

10.4.1 自动变速器的组成

10.4.2 自动变速器的工作过程

10.4.3 典型变速器结构

10.5 万向传动装置

10.5.1 概述

10.5.2 万向节

10.5.3 传动轴与中间支承

10.6 驱动桥

10.6.1 概述

10.6.2 主减速器

10.6.3 差速器

10.6.4 半轴与桥壳

第11章 汽车行驶系

11.1 概述

11.2 车架

11.2.1 边梁式车架

11.2.2 中梁式车架

11.3 车桥

11.3.1 转向桥

11.3.2 转向驱动桥

11.3.3 后轮定位

11.4 车轮与轮胎

11.4.1 车轮

11.4.2 轮胎

11.5 悬架

11.5.1 概述

11.5.2 弹性组件

11.5.3 减振器

11.5.4 非独立悬架

11.5.5 独立悬架

11.6 电子控制空气悬架

11.6.1 分类

11.6.2 结构及其原理

11.6.3 凌志LS400轿车电控空气悬架的结构原理

第12章 汽车转向系

12.1 概述

12.1.1 转向系的功用

12.1.2 转向系类型及工作原理

12.1.3 概念

12.2 机械转向系

12.2.1 转向操纵机构

12.2.2 转向器

12.2.3 转向传动机构

12.3 转向加力装置

12.3.1 概述

12.3.2 液压转向加力装置类型

12.3.3 凌志LS400轿车动力转向系

12.4 轿车四轮转向系

12.4.1 机—电控制式四轮转向系

12.4.2 机—电—液控制式轿车四轮转向系

第13章 汽车制动系

13.1 概述

13.1.1 汽车的制动

13.1.2 制动系的类型

13.1.3 制动系的工作原理

13.2 液压制动系

13.2.1 液压制动系管路

13.2.2 液压制动系主要零部件

13.2.3 车身自动水平调整系统

13.2.4 车轮制动器

13.3 气压制动系

13.3.1 气压制动系回路

13.3.2 主要零部件

13.3.3 车轮制动器

13.4 驻车制动系

13.5 辅助制动系

13.6 制动力调节装置

13.6.1 限压阀和比例阀

13.6.2 感载阀（感载比例阀）

13.7 制动防抱死（ABS）系统

13.7.1 概述

13.7.2 制动防抱死（ABS）系统的组成及工作原理

13.7.3 制动防抱死（ABS）系统工作过程

13.7.4 红旗CA7220轿车制动防抱死系统

13.8 驱动防滑（ASR）系统

13.8.1 概述

13.8.2 驱动防滑（ASR）系统的组成

13.8.3 驱动防滑（ASR）系统的工作过程

第14章 汽车车身与附属设备

14.1 概述

14.1.1 车身的基本组成

14.1.2 车身壳体分类

14.1.3 汽车附属设备的组成

14.2 车身壳体及门窗结构

14.2.1 轿车车身

14.2.2 客车车身

14.2.3 载货汽车驾驶室和车厢

14.2.4 车门、车窗及附件

14.3 车身内部装置

14.4 乘员保护装置

14.4.1 座椅安全带

14.4.2 安全气囊

14.4.3 其他安全防护装置

14.5 仪表、照明与信号装置

14.5.1 汽车仪表

14.5.2 照明装置

14.5.3 信号装置

14.5.4 常用标识符号

14.6 汽车暖风空调装置

14.6.1 暖风装置

14.6.2 空调装置

14.7 风窗刮水器与风窗洗涤器

14.7.1 风窗刮水器

14.7.2 风窗洗涤器

14.8 汽车电子防盗系统

14.9 定速巡航控制系统

参考文献