第一章　柴油机发展历史

1-1 Rudolf Diesel

1-2　第一台柴油机混合气的形成

1-3　第一辆柴油机汽车的应用

1-4　BOSCH柴油燃料喷射系统

第二章　柴油机的应用领域

2-1 匹配标准

2-2　应用

2-3　发动机的性能参数

第三章　柴油机的基本原理

3-1　工作原理

3-2　转矩和动力输出

3-3　发动机效率

3-4　工作状态

3-5　运行条件

3-6　燃油喷射系统

3-7　燃烧室

第四章　柴油燃料

4-1　柴油燃料

4-2　代用燃料

第五章　气缸进气控制系统

5-1　概述

5-2　涡轮增压器和机械增压器

5-3　涡流阀

5-4　空气滤清器

第六章　柴油机燃油喷射基本原理

6-1　混合气分类

6-2　燃油喷射参数

6-3　喷油嘴及其喷油器体的设计

第七章　柴油机燃油喷射系统概述

第八章　低压燃油供给部分

8-1　概述

8-2　燃油滤清器

8-3　输油泵

8-4　其他部件

8-5　直列式喷油泵辅助阀

第九章　直列式喷油泵系统概述

9-1　应用领域

9-2　类型

9-3　结构

9-4　控制

第十章　直列式喷油泵及其输油泵

10-1　应用领域

10-2　结构和工作原理

10-3　手动泵

10-4　粗滤器

10-5　重力自流式燃油箱系统

第十一章　标准直列式PE型喷油泵

11-1　装配和驱动系统

11-2　结构和工作原理

11-3　喷油泵型式

11-4　代用燃料PE型直列式喷油泵

11-5　直列式喷油泵工作原理

第十二章　直列式喷油泵调速器控制系统

12-1　开环和闭环控制

12-2　调速器／控制系统的作用

12-3　名词术语

12-4　调速器的比例响应

12-5　调速器／控制系统的用途

12-6　调速器／控制系统的类型

12-7　调速器类型概述

12-8　供油自动提前器

12-9　电子执行机构

第十三章　直列式喷油泵油量控制机构

第十四章　分配式喷油泵系统概述

14-1　应用领域

14-2　结构

14-3　油量控制槽和控制端口系统

14-4　电磁阀控制系统

第十五章　油量控制槽和端口控制的分配式喷油泵

15-1　应用和安装

15-2　结构

15-3　低压系统

15-4　燃油分配高压泵

第十六章　分配式喷油泵辅助控制模式

16-1 概述

16-2　调速器

16-3　供油自动提前器

16-4　机械转矩校正方式

16-5　负荷开关

16-6　电位器

16-7　供油信号传感器

16-8　关断装置

16-9　电子柴油机控制

16-10　柴油机停车装置

第十七章　电磁阀控制的分配式喷油泵

17-1　应用领域

17-2　类型

17-3　装配和驱动系统

17-4　结构与工作原理

17-5　低压级

17-6　轴向柱塞分配式喷油泵的高压级

17-7　径向柱塞分配泵的高压级

17-8 出油阀

17-9　高压电磁阀

17-10　喷油定时调节

17-11 电子控制单元ECU

17-12　概要总结

第十八章　独立喷油系统概述

18-1　PF型单柱塞喷油泵

18-2　泵喷嘴系统（UIS）和单体泵系统（UPS）

18-3　轿车的UIS系统图表

18-4　商用车的UIS/UPS的系统图表

第十九章　PF型单柱塞燃油喷油泵

19-1　结构与工作原理

19-2　型号

第二十章　泵喷嘴系统（UIS）

20-1　安装与驱动

20-2　结构

20-3　工作原理

20-4　高压电磁阀

第二十一章　单体泵系统

21-1　安装与驱动

21-2　结构

21-3　电流控制率调节

第二十二章　共轨系统概述

22-1　应用领域

22-2　结构

22-3　工作原理

22-4　乘用车用共轨系统

22-5　商用车共轨系统

第二十三章　共轨系统的高压部件

23-1 概述

23-2　喷油器

23-3　高压泵

23-4　油轨（高压蓄压器）

23-5　压力控制阀

23-6　减压阀

第二十四章　喷油嘴

24-1　轴针式喷油嘴

24-2　孔式喷油嘴

24-3　喷油嘴的发展趋势

第二十五章　喷油器

25-1　概述

25-2　标准喷油器

25-3　阶梯式喷油器体

25-4　双弹簧喷油器

25-5　带针阀升程传感器的喷油器

第二十六章　高压油管

26-1　高压连接装置

26-2　高压油管

第二十七章　启动辅助系统

27-1　概述

27-2　预热系统

第二十八章　发动机内部的最小化排放

28-1　燃烧过程

28-2　影响污染物排放的其他因素

28-3　均质燃烧过程的发展

28-4　废气再循环

28-5　曲轴箱通风

第二十九章　废气处理

29-1　NOx触媒催化剂

29-2　NOx选择性催化还原反应

29-3　柴油机微粒过滤器（DPF）

29-4　柴油机氧化催化剂

第三十章　柴油机电子控制（EDC）

30-1 系统概述

30-2　直列式喷油泵

30-3　油量控制槽和端口孔控制的轴向柱塞分配式喷油泵

30-4 电磁阀控制的轴向和径向柱塞分配式喷油泵

30-5　乘用车泵喷嘴系统（UIS）

30-6　商用车泵喷嘴系统（UIS）和单体泵系统（UPS）

30-7　乘用车上的共轨系统（CRS）

30-8　商用车共轨系统（CRS）

30-9　数据处理

30-10　燃油喷射控制

30-11　未用的特别调整

30-12　乘用车柴油机λ闭环控制

30-13　转矩控制EDC系统

30-14　其他执行器的控制和触发

30-15　替代功能

30-16　与其他系统的数据交换

30-17　串行数据传输（CAN）

30-18　轿车发动机适用性调整

30-19　商用车发动机的适用性调整

30-20　标定工具

第三十一章　电子控制单元（ECU）

31-1　工作条件

31-2　结构

31-3　数据处理

第三十二章　传感器

32-1　传感器在汽车上的应用

32-2　温度传感器

32-3　微机械压力传感器

32-4　高压传感器

32-5　感应式发动机转速传感器

32-6　转速度传感器与增量式转角度传感器

32-7　霍尔效应相位传感器

32-8　加速踏板传感器

32-9　HFM5型热膜式空气流量计

32-10　LSU4型平面宽带λ氧传感器

32-11　半差动短接环传感器

32-12　燃油液位传感器

第三十三章　故障诊断

33-1　车辆在线监测（OBD）

33-2　乘用车和轻型货车在线故障诊断系统

33-3　重型货车在线故障诊断系统

第三十四章　服务技术

34-1　车间职责

34-2　车间故障诊断

34-3　测试设备

34-4　喷油泵试验台

34-5　直列式燃油泵测试

34-6　油量控制槽与入口控制的分配式喷油泵的测试

34-7　喷油嘴测试

第三十五章　尾气排放

35-1　概述

35-2　主要成分

35-3　燃烧产物

第三十六章　排放控制法规

36-1 概述

36-2　美国加州大气资源局法规（乘用车／轻型货车）

36-3　美国环保署法规（乘用车／轻型货车）

36-4　欧盟法规（轿车／轻型货车）

36-5 日本法规（轿车／轻型货车）

36-6　美国法规（重型货车）

36-7　欧盟法规（重型货车）

36-8　日本法规（重型货车）

36-9　美国乘用车和轻型货车的试验循环

36-10　欧洲乘用车和轻型货车的试验循环

36-11 日本乘用车和轻型货车的试验循环

36-12　重型货车的试验循环

第三十七章　排放测量技术

37-1　用于车型鉴定的排放试验

37-2　排放测量设备

37-3　发动机排放测量技术的发展

37-4　排放试验（不透明度测量）

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