1 绪论

1.1 问题的提出与研究意义

1.2 研究现状及存在问题

1.3 主要研究内容与方法

1.4 研究目标与创新点

2 沿空巷道上覆基本顶四种断裂结构形式分析

2.1 沿空巷道上覆基本顶四种断裂结构形式

2.2 基本顶断裂结构形式下窄帮静载荷计算公式的理论推导

2.3 基于基本顶断裂结构形式相似材料模拟实验分析

2.4 基本顶四种断裂结构形式下窄帮变形规律数值模拟分析

2.5 小结

3 基本顶断裂回转对窄帮的动载效应数值模拟分析

3.1 LS-DYNA软件简介

3.2 数值模型建立

3.3 模拟方案

3.4 模拟结果及分析

3.5 小结

4 窄帮力学模型和混凝土人造帮蠕变特性分析

4.1 窄帮力学模型

4.2 混凝土人造帮强度配比力学实验

4.3 混凝土人造帮蠕变力学实验

4.4 混凝土人造帮蠕变模型确定

4.5 混凝土人造帮破坏准则的确定

4.6 小结

5 大尺寸人造帮蠕变特性物理实验分析

5.1 10000kN大尺寸蠕变实验系统的研制

5.2 实验方案设计

5.3 人造帮蠕变特性实验分析

5.4 锚栓强化人造帮蠕变特性实验分析

5.5 不同构筑方式人造帮蠕变特性实验分析

5.6 人造帮“软＋硬”结构效应提出

5.7 小结

6 沿空巷道围岩控制技术关键

6.1 沿空巷道围岩控制技术体系

6.2 基本顶断裂结构形式的判定方法

6.3 窄帮强度与尺寸的合理确定

6.4 沿空巷道整体稳定性控制技术

6.5 沿空巷道围岩监测技术

6.6 小结

7 工程应用实例分析

7.1 预筑人造帮置换窄煤柱的二步骤沿空掘巷新技术

7.2 综采原位沿空留巷技术

7.3 基于基本顶关键岩块B断裂线位置的窄煤柱合理宽度确定

7.4 新型高水速凝材料沿空留巷技术

7.5 预制混凝土大砌块构筑人造帮沿空留巷新技术

7.6 小结

8 主要结论

参考文献