第一章 绪论

第一节 本书的背景和意义

一 选题背景

二 选题意义

第二节 国内外研究现状

一 基础设施与经济增长的关系

二 基础设施领域改革的理论与实践

三 对国内外研究的评述

第三节 研究的主要内容、创新点与不足

一 研究的主要内容

二 创新点和不足

第四节 研究思路与研究框架图

一 研究思路

二 研究框架图

第二章 基础设施的一般理论

第一节 基础设施的概念界定

一 基础设施概念的演进

二 基础设施概念的历史性

三 基础设施的分类

第二节 基础设施的基本属性

一 基础设施的公共产品属性

二 基础设施的外部性

三 基础设施的基础产业性

四 基础设施的不可分性

五 基础设施的非贸易性

第三节 基础设施的功能

一 基础设施调控宏观经济的功能

二 基础设施服务微观经济主体活动的功能

三 基础设施提高国际竞争力的功能

四 基础设施提高社会福利水平的功能

五 基础设施建设与社会发展目标的协调发展

第三章 基础设施建设的制度分析

第一节 马克思的公共产品思想和制度理论

一 马克思恩格斯的公共产品思想

二 马克思的制度理论

三 公共产品的制度约束

第二节 基础设施建设的新制度经济学分析

一 新制度经济学的制度和制度变迁理论

二 交易费用理论

三 产权理论

第四章 中国基础设施建设的现状

第一节 中国建设基础设施的投资

一 我国全社会固定资产投资及基础设施固定资产投资概览

二 我国各省、自治区、直辖市固定资产投资及基础设施固定资产投资概览

三 我国基础设施不同行业的投资趋势

第二节 中国建设基础设施的实践

一 中国建设基础设施的四个阶段

二 中国建设基础设施的成就总览

第三节 中国建设基础设施的经验及困境

一 中国基础设施建设的绩效评价

二 中国建设基础设施的经验

三 中国建设基础设施的困境

第五章 中国基础设施领域存在的制度问题

第一节 供给制度

一 基础设施的潜在需求——基于经济发展阶段的分析

二 基础设施的供给主体

三 基础设施的供给原则

四 基础设施的供给模式

五 基础设施的供给价格

第二节 融资制度

一 基础设施建设的资金缺口

二 影响基础设施融资的主要因素

三 我国基础设施建设的资金来源及其存在的问题

四 融资制度创新过程中面临的问题

第六章 发达国家制度创新经验与启示

第一节 美国基础设施建设制度创新的经验

一 美国基础设施建设的概况

二 美国基础设施建设的制度创新

第二节 加拿大基础设施建设制度创新的经验

一 加拿大基础设施建设的概况和特点

二 加拿大基础设施建设的制度创新

第三节 欧洲国家基础设施建设制度创新的经验

一 政府在基础设施投资主体中扮演的角色

二 欧洲国家基础设施建设的制度创新

第四节 日本基础设施建设制度创新的经验

一 日本基础设施建设的概况

二 日本基础设施建设的制度创新

第五节 发达国家制度创新经验对我国的启示

第七章 基础设施领域的制度创新

第一节 基础设施建设制度创新的基本问题

一 基础设施建设制度创新的现实性

二 基础设施建设制度创新的原则

三 制度创新的基本领域

第二节 基础设施建设供给主体结构创新

一 基础设施建设供给主体结构创新的界定

二 基础设施建设供给主体市场结构的制度创新

第三节 产权制度的创新

一 坚持基础设施的国有

二 坚持经营权非国有化改革

第四节 重构政府与企业的关系

一 “政企分开”政府层面的改革

二 “政企分开”企业层面的改革

三 中国铁路建设领域的政企分开

第五节 构建多层次的激励机制

一 政府内部的激励

二 政府对其他基础设施提供者的激励

第六节 投融资体制创新

一 投融资体制变迁和投融资典型模式

二 财政投融资制度创新

三 政策性金融制度创新

四 非国有经济进入基础设施产业的最佳制度安排

总结和展望

一 本书的总结

二 本书的创新之处

三 本书的展望

参考文献

后记