第1章 我国行人交通事故特征

1.1 简介

1.2 道路特征

1.3 车辆特征

1.4 行人特征

1.5 安全教育

第2章 欧洲行人保护评价介绍

2.1 行人碰撞试验简介

2.2 欧盟行人保护法规EC 78/2009

2.2.1 适用范围

2.2.2 实施日期及要求

2.2.3 技术指标限值

2.2.4 概念

2.2.5 试验准备

2.2.6 试验方法

2.3 Euro NCAP行人保护测试评价规程

2.3.1 车辆准备

2.3.2 腿部与保险杠的撞击测试

2.3.3 大腿冲击器对发动机罩前缘的试验

2.3.4 头部冲击器测试

2.3.5 其他说明

2.3.6 欧洲NCAP行人保护测试星级评定

2.4 全球技术法规（GTR）评价方法

第3章 冲击器模型开发和验证

3.1 头部冲击器模型开发

3.1.1 建立模型

3.1.2 模型验证

3.2 小腿冲击器模型开发

3.2.1 模型建立

3.2.2 模型验证

3.3 大腿冲击器模型开发

3.3.1 模型建立

3.3.2 模型验证

第4章 行人保护碰撞建模要求

4.1 单位制选择

4.2 数据需求

4.3 网格划分要求

4.4 属性卡片

4.5 材料卡片

4.6 连接和零部件建模

4.7 求解控制

第5章 行人保护设计开发

5.1 行人保护开发流程

5.1.1 前期准备

5.1.2 造型评估

5.1.3 总布置评估

5.2 小腿保护

5.2.1 小腿保护现状

5.2.2 小腿保护设计

5.2.3 小腿保护优化实例

5.3 大腿保护

5.3.1 大腿保护现状

5.3.2 大腿保护设计

5.4 头部保护

5.4.1 头部保护现状

5.4.2 头部保护设计

附录A行人保护冲击器的规定

A.1 小腿冲击器

A.2 大腿冲击器

A.3 ACEA儿童／小型成人头部冲击器（3.5 kg）

A.4 成人头部冲击器

附录B行人保护冲击器的标定

B.1 小腿冲击器标定

B.2 大腿冲击器标定

B.3 头部冲击器标定

附录C前防护装置（FPS）测试区域划分和试验方法

C.1 前防护装置测试区域划分

C.2 试验方法

附录D Euro NCAP行人保护测试规程6.0

D.1 车辆准备

D.2 带有主动发动机罩的车辆评估

D.3 车辆标记

D.4 网格点数据

D.5 验证试验

D.6 确定腿部碰撞点

D.7 记录碰撞点位置

D.8 进行行人碰撞试验

D.9 腿部冲击器测试

D.1 0大腿冲击器与保险杠测试

D.1 1大腿-保险杠前缘试验

D.1 2头部试验

D.1 3损伤参数

名词解释

参考文献

附件Ⅰ

附录E Euro NCAP行人保护评估方案6.0

E.1 介绍

E.2 评估方法

E.3 行人碰撞评价

E.4 评价中的概念说明

参考文献

参考文献