绪论

一 写作缘由

二 学术史回顾

三 概念界定

四 研究方法

五 创新点与难点

第一章 晚清之前南运河与沿岸社会经济的透视

第一节 南运河水系的变迁

一 南运河水系的形成

二 隋唐时期的南运河

三 元明清时期的南运河

四 河漕停止与海运兴起

第二节 南运河流域的社会经济

一 传统城市的发展

二 沿岸集镇的兴起

第二章 南运河航运业的发展历程

第一节 南运河航运业的崛起与短暂繁荣（1901-1937年）

一 南运河民船业的兴盛

二 南运河轮船业的兴起

第二节 南运河航运业的紧缩（1937-1949年）

一 抗日战争期间南运河航运业的军事运输

二 解放战争期间南运河航运业的发展困境

第三节 南运河航运业的复兴（1949-1965年）

一 南运河航运的管理机构与政策改革

二 南运河航道的整治与航运技术的进步

三 南运河航运贸易日趋繁荣

第四节 南运河航运业的衰落（1965-1980年）

一 南运河航运业逐步走向衰落

二 南运河航运衰落对沿岸区域的影响

第三章 南运河流域新旧交通格局的重构与冲突

第一节 新式经济格局的形成

一 天津与济南的开埠

二 区域经济中心的转移

第二节 新式交通格局的形成

一 津浦铁路的修建

二 沿岸城镇的新式交通格局

第三节 陆运与水运交通的冲突

一 津浦铁路的冲击

二 水路与铁路运输的优劣

三 公路运输的兴起

四 陆运与水运交通的竞争

第四章 南运河航运对沿岸区域经济的影响

第一节 南运河航运与沿岸农业的商品化进程

一 粮食类农作物的商品化

二 经济性农作物的增长

第二节 南运河航运与矿业发展

一 煤炭销售市场的扩大

二 沿岸地区现代工业的动力保障

第三节 南运河航运与手工业的发展

第五章 南运河航运与沿岸城镇经济的兴衰

第一节 南运河航运与沿岸城镇的分布

第二节 南运河航运与沿岸城镇经济的兴衰

一 沧州

二 泊头

三 道口

第三节 新旧交通变革与沿岸城市经济的兴衰——临清、德州的比较

一 南运河航运与临清的近代化

二 南运河航运与德州经济的发展

三 南运河航运与运河城市的兴衰

结语

参考文献

后记