第1章 绪论

1.1 概述

1.2 研究进展

1.3 主要研究内容

第2章 船体结构有限元模型

2.1 有限元基本理论

2.2 船体基本参数

2.3 艉部结构有限元模型

2.4 强度衡准与尺寸约束

2.5 频率禁区

2.6 动力响应衡准

2.7 小结

第3章 优化设计变量分析

3.1 概述

3.2 灵敏度计算与分析

3.3 船体结构设计响应灵敏度

3.4 单学科优化时设计变量的选择

3.5 多学科优化时设计变量的选择

3.6 小结

第4章 动力有限元分析

4.1 概述

4.2 结构动力有限元分析

4.3 船体结构实特征值分析

4.4 船体结构瞬态响应分析

4.5 小结

第5章 动力学优化方法研究

5.1 优化算法

5.2 动力学优化模型

5.3 船体结构动力特性优化设计

5.4 船体结构动力响应优化设计

5.5 小结

第6章 静动态多目标优化方法研究

6.1 概述

6.2 多目标优化模型

6.3 算例

6.4 船体结构静动态多目标优化设计

6.5 小结

第7章 静动态协同优化方法研究

7.1 协同优化算法

7.2 协同优化算法的改进

7.3 船体结构静动态协同优化设计

7.4 小结

第8章 基于并行计算的舰船多学科协同设计优化系统

8.1 并行计算

8.2 高性能网络计算机群的搭建

8.3 基于并行计算的舰船多学科协同设计优化系统

8.4 小结

第9章 总结

参考文献